Отливной патрубок питателя

17 января Отливной патрубок питателя

В литейном патрубке Feeder Casting Spile применяется специальная технология, позволяющая эффективно предотвратить эрозию под действием расплавленного алюминия Литейный штифт и предотвратить карбонизацию. Структура излома представляет собой мелкозернистую и однородную слоистую волокнистую структуру, предотвращающую образование комковатых образований. Покрытие рабочей поверхности является однородным и гладким, что предотвращает появление трещин в сыпучих материалах и отслоение покрытия, а также обеспечивает защиту высококачественных лито-прокатных листов.

Перед установкой литниковый патрубок, литниковый канал и передняя коробка должны быть полностью высушены и прогреты.
Система направляющих плотно соединена, чтобы предотвратить утечку алюминия.
Перед запуском наклонного прокатного стана для литья под выходом стана необходимо уложить огнеупорные материалы, чтобы предотвратить ошпаривание оператора.

Основные дефекты и способы их устранения в лито-прокатных изделиях
Горячекатаная лента: Литая прокатная лента не подвергается локальной деформации при прокатке, и область со свободной кристаллической поверхностью (неполная кристаллизация) называется горячей лентой.
Если дефект является серьезным, он проникает сквозь поверхность доски, образуя отверстия, неровные углубления и вмятины различной степени выраженности.
Поверхность углубления неровная, на ней часто наблюдаются трещины, а иногда — плавающие участки сегрегации.
Тропические причины включают
1. Температура литья-прокатки слишком высока, скорость слишком велика, а интенсивность охлаждения недостаточна, в результате чего полосатый материал не успевает полностью затвердеть к моменту прокатки.
2. Уровень расплава в передней камере слишком низкий, а подающее сопло сильно забито из-за охлаждения и других причин. Подача расплава недостаточна. Расплав не может полностью соприкасаться с поверхностью валков, поэтому он не деформируется в процессе прокатки и сохраняет структуру, характерную для литого изделия.

Литье с помощью палочки
В процессе прокатки клейкий слой на части или по всей ширине полосы не может отделиться от валка после выхода за его центральную линию, но принудительно отрывается под действием натяжения при намотке, что приводит к появлению шероховатостей на поверхности полосы, неравномерной короблению или появлению горизонтальных линий. Возникающий в результате дефект ленты называется «прилипанием к валку».
Причины застревания заключаются в следующем:
Температура расплава алюминия слишком высокая
Высокая скорость литья
Низкая интенсивность охлаждения
Неравномерная температура поверхности валика
Недопустимая шероховатость поверхности
Некачественный очиститель валков или смазочное вещество, низкое натяжение намотки
Поверхность нового валка не очищена от масла или новый валок не прошел процесс обжига, в результате чего обработанная поверхность вступает в прямой контакт с алюминием, что приводит к трению между алюминием и сталью и т. д.

Закреплённая тема: Явление локальной адгезии между слоями при намотке полосы на рулон называется «липкой пластиной».
После принудительного вскрытия в зоне склеивания обнаружились шелушащиеся, полосатые или точечные рубцы, причем рубцы в соответствующих точках соединяющихся контактных поверхностей совпадали друг с другом. Причина: слишком высокая скорость литья-прокатки или слишком большое натяжение рулона.

Связанные публикации:

Советы по забросу фидерной удочки Подающее литьевое сопло Сопло подающего литейного устройства Полость наконечника подающего устройства Сопло для литья корма Совет по кастингу Сопло с поворотным механизмом Литейный штифт Наконечник кормушки Советы по использованию фидерного кастера Совет по использованию фидера Литейная насадка Наконечник для алюминиевого ролика Полость для корма