تجويف طرف التغذية

30 نوفمبر تجويف طرف التغذية

يُستخدم تجويف طرف التغذية على نطاق واسع في صب صفائح الألومنيوم ودرفلة لفائف الألومنيوم على الساخن.
وهناك أسماء أخرى تُستخدم في التطبيقات العملية، مثل نصيحة حول العجلات, ، تجويف الحافة، تجويف الفوهة، ساق الصب،, نصيحة بشأن العجلات, ، فوهة الصب، فوهة القذف، فوهة العجلة.

نصيحة بشأن التغذية: يتعرض التجويف للمشاكل التالية أثناء الاستخدام.
1. انسداد طرف العجلة
عندما يحدث انسداد في تجويف «كاسترتيب»، يُمنع المعدن من التدفق عبر كامل عرض فتحة «كاسترتيب»، مما يتسبب في ظهور عيوب مسامية ممدودة على سطح الشريط المصبوب والملفوف.
قد تكون المسام عبارة عن ثقوب صغيرة يمكن رؤيتها بالعين المجردة.
في بعض الأحيان، تكون الفراغات موجودة داخل الشريط، ويمكن رؤية خطوط أكسيد واضحة على سطح الشريط.
تتمثل طريقة التصحيح في رفع درجة حرارة المعدن. كما يمكنك إيقاف دوران الأسطوانة لفترة قصيرة للسماح للمعدن بالتصلب حول العائق، ثم سحبه عند إعادة التشغيل.
في بعض الحالات، يتطلب انسداد طرف الرش (Castertip) استبدال لوحة الفوهة.
تعد إجراءات التكرير الجيدة وسيلة فعالة لمنع انسداد «كاسترتيب».

2. ندوب أطراف العجلات
قد يحدث تصلب المعدن داخل تجويف الفم أو عند فتحة «كاسترتيب».
يتصلب المعدن داخل تجويف الفم، وهو ما يتجلى في شكل انخفاض في عرض الشريط أو ظهور ثقب فيه.
قد يكون سبب هذا العيب هو تسرب المعدن من طرف العجلة (Castertip) أو انخفاض درجة حرارة المعدن في لوحة الفوهة.
طرق التصحيح هي:
·إذا كان التسرب خطيرًا، فاستبدل لوحة فوهة الصب
·زيادة درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الصندوق الأمامي
·زيادة سرعة الصب

3. تموجات دقيقة
يتجلى هذا العيب في ظهور بعض الخطوط الفاتحة والداكنة الأفقية على سطح الشريط المصبوب والمدلفن.

أعراض هذا العيب هي:
·تحتوي قطعة الشريط الخام على خطوط أفقية داكنة
·الحواف الخشنة
·تنخفض قيمة تيار المحرك الرئيسي
أسباب هذا العيب هي:
·مستوى المعدن مرتفع جدًّا، وسوف يهتز المعدن الموجود في طرف العجلة (Castertip) بسبب الضغط المفرط للمعدن، مما سيؤدي إلى ظهور تموجات دقيقة على سطح اللوحة.
·سرعة الصب منخفضة
·درجة حرارة المعدن مرتفعة جدًّا
طريقة التصحيح: خفض مستوى السائل في الخزان الأمامي، وخفض درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الخزان الأمامي، وزيادة سرعة طرف صب الألومنيوم (Castertip) لتقليل العيب إلى أدنى حد ممكن.

4. ثقب
نتيجة لعدم كفاية إمدادات الألومنيوم المنصهر، تتشكل ثقوب في الشريط.
وتتمثل طريقة التصحيح في زيادة مستوى المعدن في الصندوق الأمامي وتقليل سرعة الصب.

5. استوائي
ونظرًا لارتفاع درجة حرارة المعدن بشكل مفرط مقارنةً بسرعة الصب والدرفلة، أو بسبب التوزيع غير المتساوي لدرجة الحرارة في طرف آلة الصب (Castertip)، يتم ضغط المعدن شبه المتصلب مرة أخرى إلى داخل لوحة فوهة الصب في منطقة الصب والدرفلة، مما يترك ثقوبًا غير منتظمة على السطح بعد صب ودرفلة الشريط.
وتتمثل طريقة التصحيح في خفض درجة حرارة المعدن، وخفض سرعة الصب، وتصميم رأس آلة الصب بشكل معقول.
يجب ترتيب لوحة التوزيع بشكل معقول داخل فوهة التغذية بحيث يتم توزيع المعدن المنصهر بالتساوي على طول عرض لوحة فوهة الصب، ويتدفق بسرعة ثابتة، ولا يتجاوز التغير في درجة الحرارة ±2℃.

6. الحبوب الخشنة
بعد تخليل الشريط المصبوب بالدرفلة، يتم اختبار حجم الحبيبات. وتعود أسباب وجود حبيبات خشنة إلى عدم كفاية التغذية في جهاز صقل الحبيبات أو انخفاض سرعة الصب بشكل مفرط.
تتمثل طريقة التصحيح في زيادة سرعة الصب وزيادة معدل تغذية سلك التيتانيوم. ويجب أن يتراوح محتوى التيتانيوم في الألومنيوم المنصهر بين 0.006 و0.008%.

7. الحبيبات العمودية
تعريف الحبيبات العمودية هو: الحبيبات الشجرية الخشنة التي تتشكل أثناء عملية الصب تكون مصطفة بشكل متوازٍ على الشريط. ويرجع ذلك إلى أن تدرج التبريد في الشريط يتجاوز تدرج التبريد على غلاف الأسطوانة.
العوامل وطرق التصحيح التي تؤدي إلى ظهور الحبيبات العمودية هي:
·حدوث اضطراب معدني في طرف قاذف الصهر. زيادة سرعة الصب.
· طرف فوهة الصب ملامس للفة. اسحب فوهة الصب للخلف برفق.
· انسداد في تجويف طرف العجلة.

مقالات ذات صلة:

المعرفة في مجال الصب – تأثير طرف الصب المصنوع من الألياف الخزفية على عملية الصب بالدرفلة تجويف ذو طرف من الألومنيوم طرف فوهة التغذية نصيحة بشأن العجلات نصيحة حول الصب نصائح حول صب الألومنيوم السائل نصيحة بشأن التغذية رأس عجلة من السيراميك المصنوع من سيليكات الألومنيوم، ورؤوس العجلات والفوهات فوهة ذات عجلات تجويف فوهة من الألومنيوم فوهة الصب رأس صب مصنوع من الألومنيوم والألياف الخزفية رأس عجلة من السيراميك المصنوع من سيليكات الألومنيوم رأس عجلة من الألومنيوم