سيتم استخدام مرشح الرغوة الخزفية من شركة «أدتيك» في الإطارات المصنوعة من الألومنيوم المخصصة للسيارات

20 ديسمبر سيتم استخدام مرشح الرغوة الخزفية من شركة «أدتيك» في الإطارات المصنوعة من الألومنيوم المخصصة للسيارات

سيتم استخدام تقنية «أدتيك» في هياكل السيارات المصنوعة من الألومنيوم مرشح رغوي خزفي للحصول على أعلى مستوى من التنقية الذي يفي بالمتطلبات التالية.

نظرًا للخصائص الفيزيائية والكيميائية الفريدة لسبائك الألومنيوم، ستظهر سلسلة من الصعوبات والخصائص أثناء عملية اللحام. وعند لحام الألومنيوم، يجب أن نأخذ خصائصه الخاصة في الاعتبار.

1. يتمتع الألومنيوم بقدرة أكسدة قوية، كما أن الترابط بين الألومنيوم والأكسجين قوي جدًّا. يسهل له الاندماج مع الأكسجين الموجود في الهواء لتكوين طبقة رقيقة كثيفة وقوية من أكسيد الألومنيوم يبلغ سمكها حوالي 0.1 ميكرومتر. تصل درجة انصهار أكسيد الألومنيوم إلى 2050 درجة مئوية، وهي تتجاوز بكثير درجة انصهار سبائك الألومنيوم، كما أن كثافته تبلغ حوالي 1.4 ضعف كثافة الألومنيوم.

أثناء عملية اللحام، يمكن أن تعيق طبقة أكسيد الألومنيوم الترابط الجيد بين المعادن، كما أنها تتسبب بسهولة في حدوث شوائب من الخبث. بالإضافة إلى ذلك، تمتص طبقة الأكسيد الرطوبة أيضًا، مما قد يؤدي إلى ظهور مسام في منطقة اللحام أثناء عملية اللحام.
لذلك، ومن أجل ضمان جودة اللحام، يجب إزالة طبقة أكسيد الألومنيوم المتكونة من الألومنيوم أثناء عملية اللحام، ومنعها من التعرض للتأكسد مرة أخرى خلال عملية اللحام.

2. يتميز الألومنيوم بموصلية حرارية عالية وسعة حرارية نوعية كبيرة. وهاتان الخاصيتان في الألومنيوم كبيرتان جدًّا، حيث تبلغان حوالي ضعف قيمتيهما في الفولاذ. وأثناء عملية اللحام، تنتقل كمية كبيرة من الطاقة الحرارية بسرعة إلى داخل المعدن الأساسي. أما لحام الفولاذ فيستهلك كمية أكبر من الحرارة.
من أجل الحصول على وصلات ملحومة عالية الجودة، يجب استخدام مصدر حرارة يتميز بتركيز طاقة أعلى وقوة أكبر.

3. يتميز الألومنيوم بميل كبير للإصابة بالشقوق الحرارية. يبلغ معامل التمدد الحراري لسبائك الألومنيوم حوالي ضعف معامل التمدد الحراري للفولاذ، ويبلغ معدل انكماش الحجم 6.5% عند التصلب. ولذلك، غالبًا ما يرجع حدوث الشقوق عند لحام بعض سبائك الألومنيوم إلى الإجهاد الداخلي المفرط.
يحدث التصدع الحراري في نطاق درجات الحرارة التي تسبب الهشاشة، وهو أحد أكثر العيوب شيوعًا عند لحام سبائك الألومنيوم، لا سيما سبائك الألومنيوم عالية القوة.
لتجنب حدوث عيوب خارجية أو تشوهات، يجب الانتباه إلى سرعة التسخين والتبريد العالية أثناء اللحام. عند لحام قطع سميكة أو كبيرة الحجم، يجب التسخين المسبق والتحكم في تبريد اللوح. بعد الانتهاء من اللحام، قم بتغطية اللوح بطبقة من البطانية المقاومة للحرارة لتقليل معدل التبريد.

في بعض الحالات، تكون الإجهادات في لحام سبائك الألومنيوم كبيرة جدًّا، مما يؤدي إلى هشاشتها. ولمنع حدوث ذلك، من الضروري ضرب منطقة اللحام بمطرقة لإزالة الإجهادات الداخلية وزيادة متانة اللحام.

4. سهولة تكوّن المسام. تعد المسامية في الوصلات الملحومة عيبًا شائعًا آخر يميل إلى الحدوث عند لحام سبائك الألومنيوم. ويُعد الهيدروجين السبب الرئيسي لتكوّن المسام في اللحام بالانصهار. فحوض الصهر السائل لسبائك الألومنيوم يمتص الغاز بسهولة، وتذوب كمية كبيرة من الغاز عند درجات الحرارة المرتفعة، ولا يتسنى ترسيبه في وقت لاحق أثناء عملية التبريد والتصلب بعد اللحام، فيتجمع في منطقة اللحام مكونًا مسامًا.
تُعد الرطوبة التي تمتصها طبقة الأكسيد الموجودة على سطح مادة اللحام والمادة الأساسية المصدر الرئيسي للهيدروجين في غاز اللحام. ولذلك، يجب تنظيفها بدقة قبل اللحام، كما يجب اختيار عملية اللحام المناسبة لمنع تكوّن المسام.

5. لا يحدث تغير في اللون. لا يتغير لون الألومنيوم عند تسخينه. استخدم مؤشر درجة الحرارة عند التسخين لمنع تعرض مادة الألومنيوم لدرجات حرارة مفرطة والتشوه. ولمنع التشوه، يجب تجنب السخونة الزائدة. وعند إجراء عمليات لحام طويلة، ينبغي استخدام أسلوب التجزئة. فاللحام يمنع السخونة الزائدة.
في عملية لحام سبائك الألومنيوم في هيكل السيارة، لا تُستخدم عملية اللحام النقطي بالمقاومة. تبلغ مقاومة الألومنيوم حوالي 1/5 من مقاومة الحديد. وعند استخدام اللحام النقطي بالمقاومة لتحقيق الحرارة المطلوبة، يجب أن يصل تيار اللحام إلى 30,000 أمبير. ومن الصعب الوصول إلى تيار عالٍ إلى هذا الحد.
وهو يتطلب إنتاجًا عاليًا للطاقة. ويُستعاض عنه بالتثبيت بالبرشام في عمليات الإنتاج والإصلاح. وبشكل عام، تُستخدم معدات اللحام بالألمنيوم تحت غاز خامل في عمليات اللحام أثناء الإصلاح.

مقالات ذات صلة:

هيكل سيارة مصنوع من سبائك الألومنيوم معلومات حول الصب - مرشح الرغوة الخزفي من Adtech (PAL) مرشح سيراميكي رغوي لمصنع الألومنيوم مرشح خزفي من رغوة الزركونيا ذو مقاومة عالية للصدمات الحرارية تكرير الألومنيوم المنصهر مرشح رغوي خزفي من الألومنيوم - إندونيسيا مصنعو مرشحات الرغوة الخزفية إنتاج مرشح رغوي خزفي لترشيح المعادن المنصهرة موردو المرشحات الخزفية من الألومنيوم في كولومبيا مقدمة عن مرشح الرغوة الخزفي المصنوع من الألومينا مورد مرشحات الرغوة الخزفية في الهند تقليل خسائر الصب في مصانع صب الألومنيوم خصائص صهر سبائك الألومنيوم ما هو الألومنيوم بالضبط؟ وكيف تُصنع سبائك الألومنيوم؟