16 يونيو مذيب «ألو ريفاين»
يستخدم نظام «Alu Refine Flux» غاز النيتروجين والكلور أو الأرجون والكلور كغاز تنقية يتم ضخه إلى المادة المنصهرة لتحقيق تأثير التنقية. وعادةً ما تُستخدم الخراطيم والأنابيب الحديدية لنقل غاز التنقية.
بعد عملية التكرير باستخدام غاز التكرير، وعند إغلاق الصمام الكروي اليدوي على خط أنابيب التكرير، ونظرًا لأن الخرطوم والأنبوب الحديدي أطول — عادةً ما يزيد طولهما عن 20 مترًا — فإن كمية أكبر من غاز التكرير تبقى داخل الخرطوم والأنبوب الحديدي.
عند سحب الأنبوب الحديدي، تنبعث كمية كبيرة من الدخان الأصفر الذي تنبعث منه رائحة نفاذة ومهيجة. بالإضافة إلى ذلك، في حالة تعرضه للمادة المنصهرة لفترة طويلة، سيستمر الغاز المكرر المتبقي في التسرب إلى الخارج، مما يؤثر بشكل خطير على بيئة العمل، كما أن له تأثيرًا تآكليًا معينًا على معدات المصنع.
بعد فترة طويلة من التعرض للهواء، يتفاعل غاز التكرير مع رطوبة الهواء، مما يؤدي إلى حدوث قدر معين من التآكل واستعادة الرطوبة في الأنابيب الحديدية والصمامات الكروية. كما أن استعادة الرطوبة هذه ستؤثر أيضًا على جودة المنتج عند إعادة استخدامه.
تتميز سبائك الألومنيوم بكثافة منخفضة، لكنها تتمتع بقوة عالية نسبيًا، تقترب من قوة الفولاذ عالي الجودة أو تفوقها، ولديها ليونة جيدة، ويمكن تشكيلها إلى أشكال مختلفة، كما تتمتع بموصلية كهربائية وموصلية حرارية ومقاومة للتآكل ممتازة، وتستخدم على نطاق واسع في الصناعة.
ومع ذلك، قد تتسبب سبائك الألومنيوم المصبوبة في ظهور سلسلة من العيوب في المسبوكات أثناء عملية الصهر، مثل الثقوب الدقيقة والمسام وشوائب الخبث وغيرها، مما يؤثر بشكل خطير على جودة مسبوكات سبائك الألومنيوم.
من أجل تحسين جودة قطع الصب المصنوعة من سبائك الألومنيوم، تُعد معالجة ذوبان سبائك الألومنيوم حلقة مهمة في هذه العملية. وتتمثل المهمة الرئيسية لمعالجة ذوبان سبائك الألومنيوم في تحسين نقاء السائل السبيكي، وتتمثل وسيلة تحسين النقاء في عملية التكرير.
يُعد مادة «Alu Refine Flux» ذات أهمية بالغة في عملية صهر سبائك الألومنيوم. فعملية التكرير تسمح بإزالة الهيدروجين والشوائب الأكسيدية، مما يحقق الهدف المتمثل في القضاء على الثقوب الدقيقة في قطع الصب، وبالتالي تحسين الخصائص الميكانيكية وأداء قطع الصب المصنوعة من سبائك الألومنيوم.
في الوقت الحالي، على الرغم من أن مادة «Alu Refine Flux» الخاصة بسبائك الألومنيوم قادرة على إزالة بعض الشوائب وتقليل محتوى الهيدروجين، فإن عملية صهر سبائك الألومنيوم التي تحتوي على شوائب أكثر — لا سيما فيما يتعلق بفعالية إزالة الشوائب الدقيقة والأكاسيد غير المعدنية وغيرها — لا تفي بالمتطلبات، كما أنه من المستحيل صقل وتعديل سبيكة الألومنيوم المنصهرة أثناء إزالة الشوائب منها، مما يؤدي إلى تحسين الخصائص الميكانيكية وأداء صب سبيكة الألومنيوم بشكل أفضل.
تُستخدم مواد سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في مجالات صناعة السيارات والطيران وغيرها، وذلك بفضل مزاياها المتمثلة في خفة الوزن والقوة العالية والمرونة العالية. وبشكل خاص مع التطور القوي الذي شهدته صناعة السيارات في السنوات الأخيرة، أصبح استخدام مواد سبائك الألومنيوم في تصنيع قطع غيار السيارات الوسيلة الرئيسية لتحقيق خفة الوزن.
تُعد سبائك الألومنيوم A356.2 مادةً مهمةً لصناعة السيارات، لا سيما في صب العجلات.
ينتمي هذا النوع من سبائك الألومنيوم إلى سلسلة سبائك Al-Si-Mg، ويبلغ المحتوى الكتلي للسيليكون 6.5% -7.5%، ونظرًا لارتفاع نسبة السيليكون في الكتلة، فإنها تنتمي إلى البنية تحت الإيوتكتية، لذا تُستخدم عادةً لإضافة عوامل تنقية وتعديل لتحقيق تأثير التنقية والتعديل، مما يؤدي إلى تحسين البنية النهائية وخصائص السبيكة.
في عملية تصنيع العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم A356.2، يُعد كل من سبيكة Al-5Ti-1B وسبائكة Al-10Sr أكثر مواد «Alu Refine Flux» والمعدِّلات استخدامًا على التوالي.
يرتبط تأثير التحسين الذي توفره سبيكة Al-5Ti-1B ارتباطًا وثيقًا بحجم وشكل جزيئات TiB₂ وTiAl₃ في المصفوفة.
يتميز TiB2 بميل أكبر إلى التفرق أثناء الترسيب، مما يؤدي إلى انخفاض جسيمات التبلور من النوع a-A1. ولذلك، عندما يكون زمن بقاء سائل الألومنيوم طويلاً جدًّا، فإن تأثيره في تنقية السائل سيضعف بشكل كبير.
يتميز عامل التعديل Al-lOSr بفترة تعديل أطول وتأثير تعديل أفضل.
ومع ذلك، في عملية الصب الفعلية، لا يكون تأثير التعديل الذي يحدثه المُعدِّل المحتوي على السريوم مستقرًا. فخلال عملية الإضافة، يتعرض السريوم للاحتراق بسهولة، ويضعف تأثير التعديل بشكل حاد بعد تجاوز مدة صلاحية التعديل. بالإضافة إلى ذلك، فإن المُعدِّل المحتوي على السريوم (Sr) يسهل استنشاقه، مما يؤدي إلى الانكماش وظهور عيوب مثل الثقوب.
مع استمرار تطوير واستكشاف عمليات التكرير والتعديل، تبيّن أن العناصر الأرضية النادرة تتمتع بقدرات معينة في مجالي التكرير والتعديل.
بلدي هو البلد الذي يمتلك أكبر احتياطيات من العناصر الأرضية النادرة. ومع التطور السريع الذي تشهده صناعة العناصر الأرضية النادرة، انخفضت تكاليف إنتاج العناصر الأرضية النادرة الخفيفة، مثل اللانثانوم (La) والسيريوم (Ce)، انخفاضًا حادًّا، ومن المتوقع أن تُستخدم على نطاق واسع في مواد سبائك الألومنيوم.
لا يقتصر تأثير إضافة العناصر الأرضية النادرة على تكرير الألومنيوم وتعديل خصائصه فحسب، بل يمكنها أيضًا أن تلعب دورًا في تنقية المادة المنصهرة، ولذلك تُعتبر أكثر عوامل تكرير وتعديل سبائك الألومنيوم تطورًا من حيث الإمكانات.
ومع ذلك، استنادًا إلى نتائج عدد كبير من الدراسات، لا يزال تأثير التحسين والتعديل غير مثالي. وقد أصبحت إضافة عناصر التربة النادرة لتحسين البنية والأداء محورًا للبحوث في السنوات الأخيرة.














Sorry, the comment form is closed at this time.