Refinador de aleaciones Al

18 de agosto Refinador de aleaciones Al

El refinador de aleaciones de aluminio es un fundente en forma de polvo blanco o granulado. Se obtiene secando diversas sales inorgánicas y mezclándolas en una proporción determinada. Se utiliza principalmente para eliminar el hidrógeno y las escorias de óxido flotantes del aluminio fundido.

Características: Algunos componentes de la preparación refinada se descomponen fácilmente a altas temperaturas, y el gas generado reacciona fácilmente con el hidrógeno, presenta una fuerte capacidad de adsorción de escoria y se escapa rápidamente de la masa fundida. Otros componentes tienen la función de eliminar la escoria.

Ámbito de aplicación: adecuado para aleaciones de aluminio de calidad común (aleaciones con alto contenido en magnesio y aleaciones de aluminio y magnesio), así como para la fundición, el refinado mediante desgasificación y la eliminación de escoria del aluminio puro.

Modo de empleo: Espolvorea el preparado refinado sobre la superficie del líquido y, a continuación, presiónalo rápidamente para que se sumerja en el aluminio fundido. Tras removerlo bien, déjalo reposar y retira las escorias; si se utiliza pulverización, pulveriza el agente refinador sobre el aluminio fundido con gas inerte.

Dosificación del agente de refinado en la fundición de aleaciones de aluminio
A la hora de fundir chatarra de aleaciones de aluminio, la calidad de la chatarra varía, por lo que también varían las cantidades de agente de recubrimiento y de refinado.

Existen muchos tipos de agentes de fundición de aleaciones de aluminio que se utilizan en la fundición de estas aleaciones, los cuales pueden dividirse en dos tipos: agentes de recubrimiento (fundentes para evitar la oxidación y la inhalación del material fundido) y agentes de refinado (gases para la desgasificación y la eliminación de inclusiones). Los agentes de recubrimiento son distintos de los preparados de refinado. No obstante, cualquier fundente utilizado en el proceso de fundición de aleaciones de aluminio debe cumplir las siguientes condiciones.

1. El punto de fusión debe ser inferior al de la aleación de aluminio.
2. La densidad debe ser inferior a la de la aleación de aluminio.
3. Es capaz de absorber y disolver las inclusiones presentes en la masa fundida, así como de eliminar los gases de la misma.
4. No debe presentar actividad química con el metal ni con el revestimiento del horno. Si interactúa con el metal, solo debe producir un gas inerte que sea insoluble en el metal, y fundente de refinado debería ser insoluble en metal fundido.
5. Baja absorción de humedad y baja presión de evaporación.
6. No debe contener ni generar impurezas ni gases nocivos.
7. Debe tener la viscosidad y la fluidez adecuadas.
8. Fácil de fabricar: barato.

Principio de funcionamiento del refinador de aleaciones de aluminio
Los preparados refinados de AdTech son partículas finas en forma de polvo de color blanco (ligeramente grisáceo). Sus componentes principales son sales de cloruro y fluoruro, así como otros compuestos. Tras un tratamiento térmico y un tamizado adecuados, el tamaño de las partículas resulta uniforme.
Es conveniente que el depósito de refinado se sumerja uniformemente en la capa inferior del aluminio fundido bajo la acción del gas portador (N₂ o Ar), forme un gran número de pequeñas burbujas en el aluminio fundido mediante cambios físicos y químicos, y llene por completo la superficie de contacto con el aluminio fundido, así como la separación del aluminio fundido [H] de otros gases nocivos.
Al mismo tiempo, ciertas sustancias contenidas en el agente refinador pueden absorber y fundir en gran medida los óxidos y las partículas en suspensión presentes en la masa fundida, adherirse a las burbujas y llevarlas a la superficie del aluminio líquido a medida que las burbujas ascienden, logrando así el refinado. Por ejemplo, la desgasificación y la eliminación de escorias. Objetivo de la purificación.
Es respetuoso con el medio ambiente y económico, y puede satisfacer los requisitos de alto valor añadido y alto rendimiento tecnológico que exige la fundición de precisión de aleaciones de aluminio para los sectores de la aviación y el transporte.

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