Reciclaje de chatarra de aluminio

11 de junio Reciclaje de chatarra de aluminio

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Reciclaje de chatarra de aluminio a menudo contiene impurezas orgánicas no metálicas, como pinturas, aceites, plásticos y caucho.

Antes de volver al horno para la fundición, hay que retirarlo.
En el caso de los residuos de alambre de aluminio, por lo general se pueden emplear métodos como el desbaste mecánico o el desbarbado con cizalla, el desbarbado por calentamiento y el desbarbado químico.
En la actualidad, las empresas nacionales suelen recurrir a la ablación a alta temperatura para retirar los aislantes. Durante el proceso de ablación se genera una gran cantidad de gases nocivos, lo que contamina gravemente el aire.
Si se utiliza una combinación de cocción a baja temperatura y pelado mecánico, el aislante se ablanda primero mediante energía térmica, lo que reduce su resistencia mecánica, y a continuación se retira mediante fricción mecánica, lo que no solo permite lograr el objetivo de purificación, sino también recuperar el material aislante.
Los recubrimientos, las manchas de aceite y otros contaminantes presentes en la superficie de los utensilios de aluminio de desecho pueden limpiarse con disolventes orgánicos. Si aún así no es posible eliminarlos, se debe utilizar el horno de decapado para eliminar la pintura.
La temperatura máxima del horno de decapado no debe superar los 566 ℃; siempre que el material de desecho permanezca en el horno durante el tiempo suficiente, es posible eliminar los aceites y recubrimientos habituales.

En el caso del papel con lámina de aluminio, resulta difícil separar eficazmente la capa de lámina de aluminio y la capa de fibra de papel utilizando equipos habituales de fabricación de pasta de papel a partir de residuos de papel. El método de separación eficaz consiste en calentar primero el papel con lámina de aluminio en una solución acuosa, presurizarlo y, a continuación, descargarlo rápidamente a un entorno de baja presión para reducir la presión, además de agitarlo mecánicamente. Este método de separación permite recuperar tanto la pasta de fibra como la lámina de aluminio.

La separación por licuefacción en el reciclaje de chatarra de aluminio es la vía de desarrollo futura del reciclaje de este metal. Combina el pretratamiento de la chatarra de aluminio con la refundición y la fundición, lo que no solo acorta el flujo del proceso, sino que también evita en gran medida la contaminación atmosférica y mejora considerablemente la tasa de recuperación neta del metal.

Hay un filtro que permite el paso de las partículas gaseosas. En la capa de licuefacción, el aluminio se deposita en el fondo, y los materiales orgánicos —como la pintura adherida al aluminio residual— se descomponen a 450 °C en gas, alquitrán y carbón sólido, para luego pasar por el dispositivo de oxidación situado en el interior del separador, donde se queman por completo.
Los residuos son removidos por el tambor giratorio y se mezclan con el líquido de disolución presente en el silo. Las impurezas, como la arena y la grava, se separan en la zona de separación de arena y grava. El líquido de disolución transportado por los residuos pasa a través de la hélice de recuperación y vuelve al silo de licuefacción.

En función del estado de preparación y de calidad de los materiales de chatarra de aluminio, y de acuerdo con los requisitos técnicos de los productos reciclados, se determinan los componentes y se calcula la cantidad de los distintos materiales.
A la hora de seleccionar los ingredientes, se debe tener en cuenta el grado de pérdida por combustión oxidativa del metal. La pérdida por combustión oxidativa del silicio y el magnesio es mayor que la de otros elementos de aleación. La velocidad de combustión de los distintos elementos de aleación debe determinarse previamente mediante experimentos.
Las características físicas y el grado de limpieza superficial de la chatarra de aluminio influyen directamente en la calidad del producto final reciclado y en el rendimiento real del metal. La chatarra de aluminio que no se haya limpiado mediante la eliminación de aceites puede aportar hasta 20% de los componentes activos a la escoria.

Aleaciones de aluminio deformables que pueden fabricarse a partir de aleaciones de aluminio de desecho para obtener aleaciones de aluminio deformadas regeneradas, principalmente de la aleación 3105. Para garantizar que la composición química del material de la aleación cumpla los requisitos técnicos y de proceso del procesamiento a presión, se debe añadir una parte de lingotes de aluminio primario si es necesario.

Solo una pequeña parte de la chatarra de aluminio se recicla para producir aleaciones de aluminio deformadas, y aproximadamente una cuarta parte de esta se recicla para fabricar desoxidantes destinados a la producción de acero, la mayoría de los cuales se utilizan para reciclar aleaciones de aluminio para fundición. Las aleaciones de aluminio para fundición a presión A380 y ADC10, ampliamente utilizadas en Estados Unidos, Japón y otros países, se reciclan básicamente a partir de chatarra de aluminio.