Втулка литникового канала для литья алюминия под давлением

15 марта Втулка литникового канала

Posted at 07:09h in SEO by AdTech 0 Comments

0 Likes

Это оптимальный выбор для литья алюминия методом «горячей головки», обеспечивающий высокую коррозионную стойкость, высокую геометрическую точность, гладкую поверхность, длительный срок службы, низкие затраты на техническое обслуживание и отсутствие загрязнения расплавленного алюминия. Позволяет удовлетворить требования к алюминиевым отливкам с высокой добавленной стоимостью и высокотехнологичными характеристиками.

Цветные сплавы (см. «Цветные металлы»), используемые для литья отливок, относятся к категории литейных сплавов. К ним относятся, в основном, литейные медные сплавы, литейные алюминиевые сплавы, литейные магниевые сплавы и литейные титановые сплавы.
Литейные медные сплавы подразделяются на литейную оловянную бронзу, литейную свинцовую бронзу, литейную алюминиевую бронзу и литейную латунь. ① Литейная оловянная бронза: то есть медно-оловянный сплав. Её эксплуатационные характеристики не являются удовлетворительными, а олово стоит дороже, поэтому для замены части олова часто используются другие элементы, такие как цинк, свинец и фосфор. Этот сплав обладает хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью. Его обычно используют для изготовления таких деталей, как паровые и водяные клапаны, подшипники, шестерни и втулки. ② Литая оловянная бронза: к медно-оловянному сплаву добавляют 10–25% свинца. Свинец практически нерастворим в оловянной бронзе и распределяется в сплаве в виде чистого свинца, что улучшает обрабатываемость и износостойкость сплава. Этот литейный сплав можно использовать для изготовления деталей или втулок с хорошей коррозионной стойкостью, износостойкостью и режущими свойствами. ③ Литейная алюминиевая бронза: сплав на основе меди с алюминием в качестве основного легирующего элемента, обычно содержащий 8,5–10,5% алюминия, обладает хорошими механическими свойствами, коррозионной стойкостью и износостойкостью. Это наиболее широко используемый вид различных бронз. Применяется в машиностроении для изготовления таких деталей, как втулки, шестерни, червячные передачи и элементы электрооборудования. ④ Литая латунь: сплав на основе меди с цинком в качестве основного легирующего элемента; для повышения прочности в него добавляют марганец, кремний, алюминий и другие элементы. Такие сплавы называются марганцевой, кремниевой и алюминиевой латунью. Латунь в основном используется для изготовления деталей на судах, автомобилях, тракторах и приборах (см. «Медные сплавы»).
Литейные алюминиевые сплавы подразделяются на три типа: алюминиево-кремниевые, алюминиево-медные и алюминиево-магниевые. ① Литой алюминиево-кремниевый сплав: сплав на основе алюминия с кремнием в качестве основного легирующего элемента, то есть кремниево-алюминиевый сплав. Данный сплав обладает превосходной литейной обрабатываемостью и герметичностью. Его можно модифицировать для повышения прочности. Он подходит для использования при комнатной температуре и может применяться для литья сложных форм. Имеет широкое применение. ② Литейные алюминиево-медные сплавы: сплавы на основе алюминия с медью в качестве основного легирующего элемента, обычно содержащие 4–12% меди, обладают более высокой термической прочностью и подходят для работы при более высоких температурах. Однако этот тип сплава обладает плохими литейными характеристиками и низкой коррозионной стойкостью и, как правило, используется для изготовления головок блока цилиндров двигателей малой мощности с воздушным охлаждением, поршней цилиндров и других отливок. ③ Литейные алюминиево-магниевые сплавы: сплавы на основе алюминия с магнием в качестве основного легирующего элемента, обычно содержащие 3–10% магния, представляют собой высокопрочные и высококоррозионностойкие сплавы, обладающие хорошими режущими свойствами. Их применяют в судостроении, пищевой и химической промышленности и других отраслях. К их недостаткам относятся низкая термостойкость и плохая литейная технологичность.
Литой магниевый сплав. Сплав на основе магния (см. «магниевый сплав») обладает высокой удельной прочностью и удельной жесткостью, хорошей амортизацией ударов и превосходными режущими свойствами. Детали из этого материала используются в авиационной промышленности, приборостроении, радиотехнике и транспортной отрасли.
Литой титановый сплав. Сплавы на основе титана (см. «титановые сплавы») обладают более высокой удельной прочностью, превосходной коррозионной стойкостью и термостойкостью по сравнению с литыми алюминиевыми сплавами, однако характеризуются высокой температурой плавления, высокой химической активностью и сложным технологическим процессом производства. Литой титановый сплав является незаменимым конструкционным материалом в авиационной и аэрокосмической промышленности, а также используется в изготовлении деталей для судостроения, химической промышленности, металлургии и медицины.

Если вам необходимо приобрести втулку литникового канала, распределительный желоб, разливочную чашку, переходное кольцо, Графитовое кольцо, дистрибьютор True-Type, пожалуйста, посетите www.adtechamm.com или обратитесь по адресу Sales@adtechamm.com