Saluran Tuang untuk Aluminium Cair

11 Maret Saluran Pengaliran Bahan Cor

Posted at 08:04h in Sistem Pencucian by AdTech 0 Comments

0 Likes

Saluran Pengaliran Bahan Cor adalah alat untuk mengalirkan aluminium cair. Aluminium cair tersebut dialirkan dari mulut tungku penampung ke baki pemisah cetakan. Untuk mencegah aluminium cair jatuh terlalu jauh, jarak pengangkutan saluran aliran terbuka umumnya tidak kurang dari 10 m, bagian atas saluran penahan panas dilapisi dengan bahan tahan api, dan penurunan suhunya kurang dari 1°C per meter, sedangkan saluran terbuka mengalami penurunan suhu sebesar 1–3°C per meter.

Penampang saluran cor berbentuk huruf U atau persegi panjang, dan cangkang luarnya terbuat dari pelat baja setebal 8–10 mm, yang dilas dengan paku jangkar untuk mengikat bahan tahan api, sedangkan bagian dalamnya dilapisi dengan bahan tahan api ber kandungan aluminium tinggi.
Luas penampang aluminium cair bergantung pada kapasitas tungku peleburan.
Ketebalan bahan tahan api adalah 30–50 mm, dan terbuat dari batu bata tahan api berbentuk huruf U yang telah disinter. Untuk memudahkan pergerakan, panjang saluran umumnya tidak melebihi 2,0 m per cabang.
Flensa berbentuk huruf U yang dilengkapi lubang dipasang di kedua ujungnya untuk memudahkan penyambungan antar alur aliran.
Saat dipasang, pelat silikat aluminium keras yang dilengkapi gasket dikencangkan dengan baut.

Sebelum saluran cor digunakan, saluran tersebut harus dicat dan dipanggang untuk menghilangkan kelembapan, dan suhu pemanggangan tidak boleh kurang dari 150℃. Setelah digunakan, bersihkan sisa-sisa aluminium dan kotoran yang ada di dalam tangki.

1. Struktur saluran aliran aluminium cair
1. Pelat baja dan braket disambungkan satu sama lain untuk membentuk cangkang runner.
2. Lapisan dalam terbentuk melalui penyambungan antara papan kapas isolasi termal dan saluran aliran yang terbuat dari bahan isolasi termal yang dibentuk.
3. Sebuah deaerator dan sebuah filter dihubungkan di bagian tengah.
Kedua, peran saluran aliran aluminium cair
1. Aluminium cair dimasukkan ke dalam cetakan pengecoran batang aluminium dan telah melalui proses penghilangan gas serta penyaringan selama proses penambahan.
2. Melarutkan dan mendispersikan unsur-unsur aluminium, titanium, dan boron.
Ketiga, kinerja dan parameter saluran aliran aluminium cair
1. Bahan ini memiliki kinerja isolasi termal yang tinggi, dan tidak menghasilkan kotoran selama proses aliran.

Batang aluminium cor ini memiliki permukaan yang halus dan tingkat kristalisasi halus yang tinggi. Jumlah batang aluminium cor tidak dibatasi. Saat ini, hingga 116 batang dapat dicor sekaligus, dan produk ini juga dapat dirancang serta diproduksi sesuai dengan spesifikasi apa pun yang diminta pelanggan.
Sudut kemiringan platform pengecoran dirancang sebesar 85°–90°, yang dapat digunakan bersamaan dengan sistem pengangkatan hidraulik lubang pengecoran atau sistem pengangkatan dan penurunan yang digerakkan oleh tali kawat baja.
Pemasangan dan penggantian cetakannya cepat dan praktis, perawatannya mudah, tidak perlu menempelkan kertas silikat, jumlah komponen yang rentan aus lebih sedikit, dan semuanya diproduksi di Tiongkok.
Kristalisator dan kepala starter secara otomatis disejajarkan dan dikoordinasikan untuk mencegah kerusakan pada kristalisator serta kebocoran aluminium.
Kinerja mesin pengecoran batang aluminium:
1. Daya tarik maksimum hoist tersebut adalah 20 t.
2. Kecepatan tariknya adalah 0–600 mm/menit.
3. Sudut kemiringan maksimum platform kemiringan kepala sumur adalah 90 derajat.
4. Waktu kemiringan tidak kurang dari 30 detik.
5. Pengaturan kecepatan tanpa tingkat pada inverter.
6. Sentuh layar untuk mengatur parameter pengecoran dan menampilkan data pengecoran.

Transformasi saluran aliran aluminium cair merupakan salah satu langkah dasar dalam industri pengecoran paduan aluminium untuk menggantikan saluran aliran yang sudah usang. Fungsi utama dari perbaikan saluran aluminium cair ini adalah untuk mengalirkan aluminium cair dari tungku pencampur ke mesin pengecoran.
Area kerja tersebut semula menggunakan saluran tuang yang terbuat dari bahan cor tahan panas tradisional. Permukaan saluran tuang ini mudah menempel pada aluminium saat digunakan. Operator membutuhkan waktu yang lama untuk membersihkan saluran tuang tersebut, dan hal ini mudah menyebabkan kerusakan pada bahan cor. Akibatnya, cairan aluminium bersuhu tinggi meresap ke dalam bahan cor, sehingga pelat baja cangkang secara bertahap mengalami deformasi, dan saluran tuang tersebut tidak dapat digunakan secara normal dalam waktu 4 bulan.
Selain itu, setiap kali saluran konveksi menjalani pemeliharaan, perlu dilakukan pengangkatan bahan cor dan pemasangan ulang pelat baja cangkang setelah dilakukan koreksi. Proses pemeliharaan ini membutuhkan tenaga kerja dan bahan baku.