Pengujian bahan cetakan untuk selongsong pelindung rotor yang digunakan pada unit degassing aluminium kemurnian tinggi

Pengujian bahan cetakan untuk selongsong pelindung rotor yang digunakan pada unit degassing aluminium kemurnian tinggi

Aluminium dengan kemurnian tinggi unit penghilang gas Modul serat dan modul serat aluminium dihidrogen fosfat berbusa digunakan sebagai selongsong pelindung rotor. Desain pertama terpapar atmosfer aluminium cair, sehingga sekrup batang pengikat dan gasket terlepas akibat karbonisasi dan ekspansi termal. Batang pengikat dan mur telah ditanam sebelumnya di dalam lapisan isolasi. Sangat penting untuk merancang bahan pelindung rotor yang dapat melindungi sekrup dan batang pengikat tersebut.
Bagian Penelitian dan Pengembangan (R&D) perusahaan tersebut menganalisis karakteristik bahan selongsong pelindung rotor asli dan merancang bahan yang ringan, tidak mudah retak, serta sangat cocok untuk menahan guncangan termal.

1. Tindakan pencegahan:
1. Lindungi sekrup batang tarik pada penutup pelindung rotor untuk mencegah terjadinya karbonisasi; 2. Mencegah lapisan isolasi termal terlepas akibat ekspansi termal sekrup batang pengikat; 3. Sangat penting untuk merancang bahan yang memiliki sifat isolasi termal yang baik, mudah dipasang, dan memiliki kurva kenaikan suhu pengeringan yang rendah; 4. Mempertimbangkan faktor atmosfer asam dalam kondisi kerja kotak degassing pada sistem online unit penghilang gas, rancang bahan selongsong pelindung rotor yang tahan asam; 5. Pertimbangkan kesesuaian komponen tertanam yang tahan panas dan permukaan yang terpapar api (30–50 mm); 6. Pertimbangkan bahan selongsong pelindung rotor dan koefisien ekspansi antara batang baja tahan panas perlu ditingkatkan dengan menambahkan selotip listrik setebal 2 mm atau mengecat dengan cat aspal setebal 2 mm, serta batang pengikat horizontal pada bagian yang tertanam perlu dilepas;

2. Bahan baku:
1. Bubuk kering X-140 yang baru dikembangkan
2. Semen aluminat kalsium murni (A-80)
3. Butiran mikro berpresisi tinggi (40–80 mesh)
3. Proses pencampuran:
Timbang bahan kering selongsong pelindung rotor, 0,1% retarder; tuangkan ke dalam mixer dan aduk selama 2 menit, kemudian tambahkan 28,5% bahan pengikat (perbandingan berat S30: air = 1:1), dan aduk selama 5 menit, (Catatan: Perhatikan perubahan konsistensi adonan selama proses pencampuran, lalu tambahkan 1–2% bahan pengikat sebagai penyesuaian), keluarkan, dan getarkan hingga terbentuk.
4. Sistem pembakaran: sesuai dengan sistem pembakaran benda berukuran kecil milik perusahaan
5. Dampak:

Gambaran desain selongsong pelindung rotor unit degassing

Gambaran desain selongsong pelindung rotor unit degassing

Pembentukan penutup pelindung rotor dari bahan baru

Pembentukan penutup pelindung rotor dari bahan baru

Rakitan Penutup Rotor

Rakitan Penutup Rotor

(1) Di bawah 800°C, ketahanan terhadap guncangan termalnya relatif baik, dan tidak terjadi pengelupasan, retakan, atau deformasi
(2) Pada rentang suhu 800–1018 °C, akibat masalah struktural dan faktor lain, bahan tersebut juga mengalami transformasi kristal parsial, yang mengakibatkan deformasi pada bahan, namun tidak terjadi pengelupasan atau retakan. Hal ini menunjukkan bahwa bahan tersebut lebih baik digunakan pada suhu 800°C; pada rentang suhu 800–1018°C, bahan tersebut tidak menunjukkan getaran termal yang buruk, namun berdasarkan transformasi kristal tersebut, disarankan untuk menggunakannya di bawah 800°C; dalam kasus khusus, suhu 800–1018 ℃ dapat dianggap berlebihan untuk sementara waktu.

Produk utama Adtech: pelat filter keramik

No Comments

Post A Comment