Klasifikasi dan Penerapan Paduan Aluminium

13 Mei Klasifikasi dan Penerapan Paduan Aluminium

Posted at 06:52h in Berita by AdTech 0 Comments

0 Likes

Klasifikasi paduan aluminium dibagi menjadi 8 seri berdasarkan jenis paduan utamanya: seri 1 adalah aluminium murni, seri 2 adalah paduan aluminium-tembaga, seri 3 adalah paduan aluminium-mangan, seri 4 adalah paduan aluminium-silikon, seri 5 adalah paduan aluminium-magnesium, seri 6 adalah paduan aluminium-magnesium-silikon, seri 7 adalah paduan aluminium-seng, dan seri 8 adalah paduan lainnya.

Aplikasi Paduan Seri 1

ilustrasikan:

Pelat aluminium Seri 1 juga disebut pelat aluminium murni. Di antara semua seri, Seri 1 termasuk dalam seri dengan kandungan aluminium tertinggi. Kemurniannya dapat mencapai lebih dari 99,00%. Karena tidak mengandung unsur teknis lainnya, proses produksinya relatif sederhana dan harganya relatif murah. Saat ini, seri ini merupakan yang paling umum digunakan di industri konvensional. Sebagian besar yang beredar di pasaran saat ini adalah seri 1050, 1060, dan 1100. Seri 1 menentukan kandungan aluminium minimum dari seri ini berdasarkan dua angka Arab terakhir. Misalnya, dua angka Arab terakhir dari seri 1050 adalah 50. Menurut prinsip penamaan merek internasional, kandungan aluminium harus mencapai 99,5% atau lebih agar produk tersebut memenuhi syarat.

Bidang penerapan:

1050 Gulungan ekstrusi untuk industri makanan, kimia, dan pembuatan bir, berbagai jenis selang, serta bubuk kembang api
Bahan 1060 digunakan dalam situasi yang membutuhkan ketahanan korosi dan kemampuan pembentukan yang tinggi, namun tidak memerlukan kekuatan yang tinggi. Peralatan kimia merupakan salah satu contoh penggunaannya.
Bahan 1100 digunakan untuk memproses bagian dan komponen yang membutuhkan kemampuan pembentukan yang baik serta ketahanan korosi yang tinggi, namun tidak memerlukan kekuatan yang tinggi, seperti produk kimia, peralatan industri makanan dan wadah penyimpanan, bagian yang terbuat dari pelat tipis, wadah cekung hasil proses deep drawing atau spinning, bagian yang dilas, penukar panas, papan sirkuit cetak, pelat nama, serta peralatan reflektif
1145 Foil aluminium untuk kemasan dan isolasi, penukar panas.

Aplikasi Paduan Seri 2

ilustrasikan:

Seri 2 memiliki ciri khas kekerasan yang tinggi, dengan kandungan tembaga tertinggi, yaitu sekitar 3-5%. Aluminium Seri 2 termasuk dalam bahan aluminium untuk penerbangan dan saat ini belum umum digunakan di industri konvensional. Saat ini, hanya ada sedikit produsen di negara kita yang memproduksi pelat aluminium Seri 2. Kualitasnya tidak dapat dibandingkan dengan produk dari luar negeri. Saat ini, pelat aluminium impor sebagian besar dipasok oleh produsen dari Korea dan Jerman. Seiring dengan perkembangan industri dirgantara di negara kita, teknologi produksi pelat aluminium Seri 2 akan terus ditingkatkan.

Bidang penerapan:

2011 Sekrup dan produk pemesinan yang membutuhkan kinerja pemotongan yang baik
2014 Digunakan dalam situasi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan tinggi (termasuk pada suhu tinggi). Komponen pesawat terbang untuk beban berat, hasil tempa, pelat tebal, bahan ekstrusi, roda, dan komponen struktural; tangki bahan bakar tahap pertama roket bertahap serta bagian-bagian pesawat luar angkasa; rangka truk; dan bagian-bagian sistem suspensi
Tahun 2017 menandai peluncuran paduan seri 2XXX pertama yang diterapkan dalam industri. Saat ini, cakupan penggunaannya masih terbatas, terutama pada paku keling, komponen mekanik umum, komponen struktural dan komponen struktural transportasi, baling-baling, serta aksesori.
2024 Struktur pesawat terbang, paku keling, komponen rudal, roda truk, komponen baling-baling, dan bagian struktural lainnya.

2036 Komponen logam bodi mobil
2048 Komponen struktural kendaraan antariksa dan komponen struktural senjata
2124 Komponen struktural kendaraan dirgantara
2218 Piston mesin pesawat terbang dan mesin diesel, kepala silinder mesin pesawat terbang, impeler mesin jet, dan cincin kompresor
2219 Digunakan untuk pengelasan tangki oksidator roket luar angkasa, kulit pesawat supersonik, dan komponen struktural, dengan rentang suhu operasi -270 hingga 300°C. Bahan ini memiliki kemampuan pengelasan yang baik dan ketangguhan patah yang tinggi, serta dalam kondisi T8 memiliki ketahanan yang tinggi terhadap retak korosi akibat tegangan.

Batang las 2319 dan bahan pengisi las untuk paduan 2219
2618 Produk tempa cetakan dan tempa bebas. Piston dan komponen mesin pesawat terbang
2A01 Paku kelengkungan struktural dengan suhu kerja kurang dari atau sama dengan 100°C
2A02 Bilah kompresor aksial pada mesin turbojet dengan suhu operasi 200–300 °C
Struktur pesawat 2A06 dengan suhu kerja 150–250 °C dan paku keling struktur pesawat dengan suhu kerja 125–250 °C. Paduan 2A10 memiliki kekuatan yang lebih tinggi daripada paduan 2A01 dan digunakan untuk memproduksi paku keling struktur pesawat dengan suhu kerja kurang dari atau sama dengan 100 °C
2A11 Komponen struktural berkekuatan sedang pada pesawat terbang, bilah baling-baling, kendaraan, dan komponen struktural bangunan. Baut dan paku keling berkekuatan sedang untuk pesawat terbang
2A12 Kulit pesawat, sekat, rusuk, balok penyangga, paku keling, dan sebagainya; bagian-bagian struktural untuk konstruksi dan transportasi
2A14 Produk tempa bebas dan produk tempa cetakan dengan bentuk yang rumit
Komponen pesawat terbang 2A16 Aerospace dengan rentang suhu operasional 250–300 °C, wadah yang dilas, serta kokpit kedap udara yang beroperasi pada suhu kamar maupun suhu tinggi
2A17 Komponen pesawat dengan suhu operasi 225–250 °C
2A50 Komponen berkekuatan sedang dengan bentuk yang rumit
Roda kompresor, roda pemandu, kipas, impeler, dan sebagainya pada mesin pesawat 2A60.
Lapisan bodi pesawat 2A70, piston mesin pesawat, roda penuntun angin, cakram roda, dan sebagainya.
2A80: Bilah kompresor, impeler, piston, cincin ekspansi, dan komponen lain pada mesin pesawat terbang yang beroperasi pada suhu tinggi
Foil aluminium untuk kemasan dan isolasi piston 1145 mesin pesawat 2A90, serta penukar panas.

Aplikasi paduan seri 3

ilustrasikan:

Seri 3 juga dikenal sebagai pelat aluminium tahan karat. Teknologi produksi pelat aluminium seri 3 di negara kami tergolong sangat baik. Mangan merupakan komponen utamanya. Kandungan manganese berkisar antara 1,0–1,51 TP3T. Seri ini memiliki fungsi anti-karat yang lebih baik. Seri ini umumnya digunakan di lingkungan yang lembap, seperti pada AC, lemari es, dan bagian bawah mobil. Harganya lebih tinggi daripada Seri 1, dan merupakan seri paduan yang lebih umum digunakan.

Bidang penerapan:

3003 digunakan untuk memproses bagian dan komponen yang membutuhkan kemampuan pembentukan yang baik, ketahanan korosi yang tinggi, dan kemampuan pengelasan yang baik, atau yang membutuhkan kedua sifat tersebut serta kekuatan yang lebih tinggi daripada paduan seri 1XXX, seperti peralatan dapur, perangkat pengolahan dan penyimpanan produk makanan dan kimia, tangki serta wadah untuk pengangkutan produk cair, serta berbagai bejana tekan dan pipa yang terbuat dari pelat tipis.
Badan kaleng yang seluruhnya terbuat dari aluminium 3004 membutuhkan komponen dengan kekuatan yang lebih tinggi dibandingkan paduan 3003; peralatan produksi dan penyimpanan produk kimia; komponen pengolahan pelat tipis; komponen pengolahan konstruksi; perkakas konstruksi; serta berbagai komponen pencahayaan
3105 Partisi ruangan, sekat, panel rumah portabel, talang air dan pipa pembuangan air hujan, komponen yang dibentuk dari lembaran logam tipis, tutup botol, sumbat botol, dan sebagainya.
Tangki bahan bakar pesawat 3A21, saluran oli, kawat paku keling, dan sebagainya; bahan bangunan, makanan, serta peralatan industri lainnya, dan sebagainya.

Aplikasi paduan seri 4

ilustrasikan:

Pelat aluminium Seri 4 termasuk dalam seri dengan kandungan silikon yang lebih tinggi. Biasanya, kandungan silikonnya berkisar antara 4,5–6,01 TP3T. Termasuk dalam kategori bahan bangunan. Digunakan untuk komponen mekanis, bahan tempa, dan bahan las; memiliki titik leleh rendah serta ketahanan korosi yang baik. Deskripsi produk: Memiliki karakteristik ketahanan terhadap panas dan ketahanan terhadap keausan.

Bidang penerapan

4032 merupakan bahan tempa dan bahan las karena penambahan Si dapat menekan laju ekspansi termal dan meningkatkan ketahanannya terhadap keausan. Selain itu, penambahan Cu dan M dalam jumlah jejak dapat meningkatkan ketahanan termalnya, sehingga cocok digunakan sebagai bahan tempa piston.
4043 memiliki kelarutan yang rendah dan umumnya digunakan untuk elektroda las dan elektroda brazing. Selain itu, karena adanya dispersi partikel Si, paduan ini akan membentuk lapisan abu-abu setelah proses anodisasi dan umumnya digunakan pada panel eksterior bangunan.

Aplikasi paduan seri 5:

ilustrasikan:

Pelat aluminium seri 5 termasuk dalam seri pelat aluminium paduan yang paling umum digunakan. Unsur utamanya adalah magnesium, dengan kandungan magnesium berkisar antara 3–5%. Pelat ini juga dapat disebut sebagai paduan aluminium-magnesium. Ciri-ciri utamanya adalah kepadatan rendah, kekuatan tarik tinggi, dan elongasi tinggi. Berat paduan aluminium-magnesium lebih ringan dibandingkan seri lain dengan luas permukaan yang sama. Oleh karena itu, paduan ini sering digunakan dalam industri penerbangan, seperti tangki bahan bakar pesawat. Paduan ini juga banyak digunakan dalam industri konvensional. Teknologi pengolahannya meliputi pengecoran kontinu dan penggulungan, serta termasuk dalam seri pelat aluminium canai panas, sehingga dapat digunakan untuk proses oksidasi mendalam. Pelat aluminium seri 5 merupakan salah satu seri pelat aluminium yang paling matang di negara kami.

Bidang penerapan:

5005 mirip dengan paduan 3003 dan memiliki kekuatan sedang serta ketahanan korosi yang baik. Digunakan sebagai konduktor, peralatan masak, panel instrumen, cangkang, dan hiasan bangunan. Lapisan anodisasi pada paduan ini lebih cerah daripada yang terdapat pada paduan 3003 dan selaras dengan nuansa warna paduan 6063
Pelat tipis 5050 dapat digunakan sebagai panel bagian dalam lemari es dan kulkas, pipa udara kendaraan bermotor, pipa oli, serta pipa irigasi pertanian; selain itu, pelat ini juga dapat diolah menjadi pelat tebal, pipa, batang, bahan berbentuk khusus, kawat, dan sebagainya.
5052 Paduan ini memiliki kemampuan pembentukan yang baik, ketahanan terhadap korosi, kemudahan pembakaran, ketahanan lelah, serta kekuatan statis yang sedang. Paduan ini digunakan untuk memproduksi tangki bahan bakar pesawat terbang dan pipa minyak, serta komponen logam untuk kendaraan dan kapal, alat-alat, braket lampu jalan, dan paku keling, produk perkakas, dan sebagainya.
Paduan magnesium 5056 serta paku keling selubung kabel, ritsleting, paku, dan sebagainya, serta kawat berlapis aluminium banyak digunakan dalam pembuatan penutup perangkap serangga pertanian dan aplikasi lain yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi
Bahan 5083 digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan ketahanan korosi tinggi, kemampuan pengelasan yang baik, dan kekuatan sedang, seperti komponen pelat las untuk kapal, mobil, dan pesawat terbang; bejana tekan, perangkat pendingin, menara televisi, peralatan pengeboran, serta sarana transportasi yang memerlukan perlindungan kebakaran yang ketat. Peralatan transportasi, komponen rudal, lapis baja, dan sebagainya.
Bahan 5086 digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan ketahanan korosi tinggi, kemampuan pengelasan yang baik, dan kekuatan sedang, seperti kapal, mobil, pesawat terbang, peralatan kriogenik, menara televisi, peralatan pengeboran, peralatan transportasi, komponen rudal, dan dek, dan sebagainya.
5154 Struktur las, tangki penyimpanan, bejana tekan, struktur kapal, dan fasilitas lepas pantai, serta tangki transportasi
Pelat tipis 5182 digunakan untuk memproduksi tutup kaleng, panel bodi mobil, panel kontrol, penguat, braket, dan komponen lainnya
5252 digunakan untuk memproduksi komponen dekoratif dengan kekuatan yang lebih tinggi, seperti komponen dekoratif untuk mobil. Bahan ini memiliki lapisan oksida yang cerah dan transparan setelah proses anodisasi. 5254 Wadah untuk hidrogen peroksida dan produk kimia lainnya
5356 Pengelasan elektroda dan kawat paduan aluminium-magnesium dengan kandungan magnesium lebih dari 3%
5454 Struktur las, bejana tekan, pipa fasilitas kelautan
5456 Pelat pelindung, struktur las berkekuatan tinggi, tangki penyimpanan, bejana tekan, bahan kapal
5457 Komponen dekoratif yang dipoles dan dianodisasi untuk kendaraan bermotor dan peralatan lainnya 5652 Wadah penyimpanan untuk hidrogen peroksida dan produk kimia lainnya
5657 Komponen dekoratif yang dipoles dan dianodisasi untuk kendaraan bermotor dan peralatan lainnya; namun, dalam hal apa pun harus dipastikan bahwa bahan tersebut memiliki struktur butiran halus
5A02 tangki bahan bakar dan saluran pesawat terbang, kawat las, paku keling, serta bagian-bagian struktural kapal
Struktur las berkekuatan sedang 5A03, komponen yang dicetak dingin, bejana las, dan kawat las, dapat digunakan sebagai pengganti paduan 5A02
5A05: bagian struktural yang dilas, rangka kulit pesawat
5A06 Struktur las, komponen tempa cetakan dingin, komponen penahan tegangan pada bejana yang ditarik dan dilas, komponen kulit pesawat terbang
Bagian struktural yang dilas 5A12, dek anti-peluru.

Aplikasi paduan seri 6

ilustrasikan:

Seri 6 mengandung dua unsur, yaitu magnesium dan silikon, sehingga menggabungkan keunggulan Seri 4 dan Seri 5. Produk ini merupakan produk tempa aluminium yang diproses secara dingin dan cocok untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan tinggi terhadap korosi dan oksidasi. Memiliki kemampuan pengerjaan yang baik, karakteristik antarmuka yang unggul, mudah dilapisi, dan prosesabilitas yang baik. Dapat digunakan pada senjata bertegangan rendah dan sambungan pesawat terbang.

Bidang penerapan:

Profil dan pipa ekstrusi 6005 digunakan untuk komponen struktural yang membutuhkan kekuatan lebih besar daripada paduan 6063, seperti tangga, antena TV, dan sebagainya.
6009 Panel bodi mobil
6010 Plat Tipis: Karoseri Mobil
6061\6082 Berbagai struktur industri yang membutuhkan kekuatan tertentu, kemampuan pengelasan, dan ketahanan korosi yang tinggi, seperti tabung, batang, profil untuk pembuatan truk, menara, kapal, trem, furnitur, komponen mekanis, pemesinan presisi, dan sebagainya. Bahan, pelat
6063 Profil konstruksi, pipa irigasi, dan bahan ekstrusi untuk kendaraan, rak, perabotan, pagar, dan sebagainya.
6066 Bahan tempa dan bahan ekstrusi struktural yang dilas
6070 Struktur las untuk beban berat serta bahan dan pipa ekstrusi untuk industri otomotif
6101 Batang berkekuatan tinggi, konduktor listrik, dan peralatan pembuangan panas untuk bus, dan sebagainya.
6151 digunakan untuk penempaan cetakan komponen poros engkol, komponen mesin, dan produksi cincin rol. Bahan ini membutuhkan kemampuan tempa yang baik, kekuatan tinggi, dan ketahanan korosi yang baik. 6201 Batang dan kawat konduktif berkekuatan tinggi
6205 pelat tebal, pedal, dan profil ekstrusi tahan benturan tinggi
6262 Komponen berulir yang digunakan dalam kondisi beban tinggi dan memerlukan ketahanan korosi yang lebih baik daripada paduan 2011 dan 2017 6351 Komponen struktural kendaraan yang dibuat melalui proses ekstrusi, serta pipa transportasi untuk air, minyak, dan sebagainya.
6463 Profil untuk konstruksi dan berbagai peralatan, serta komponen dekoratif kendaraan bermotor dengan permukaan yang berkilau setelah proses anodisasi
Komponen mesin pesawat 6A02, hasil tempa, dan hasil tempa cetakan dengan bentuk yang rumit.

Aplikasi paduan seri 7

ilustrasikan:

Seri 7 juga termasuk dalam seri penerbangan. Ini merupakan paduan aluminium-magnesium-seng-tembaga. Paduan ini dapat diolah secara termal. Ini adalah paduan aluminium yang sangat keras dan memiliki ketahanan aus yang baik. Pelat aluminium 7075 telah melalui proses pelepasan tegangan dan tidak akan mengalami deformasi atau melengkung setelah diproses. Semua pelat aluminium 7075 berukuran sangat besar dan sangat tebal telah diuji dengan ultrasonik untuk memastikan tidak ada gelembung atau kotoran. Pelat aluminium 7075 memiliki konduktivitas termal yang tinggi, yang dapat mempersingkat waktu pencetakan dan meningkatkan efisiensi kerja. Ciri utamanya adalah kekerasan yang tinggi. 7075 adalah paduan aluminium dengan kekerasan dan kekuatan tinggi. Umumnya digunakan dalam pembuatan struktur pesawat terbang dan komponen masa depan. Paduan ini dibutuhkan untuk bagian struktural yang mengalami tegangan tinggi serta pembuatan cetakan yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang kuat. Saat ini, kami masih bergantung pada impor, dan teknologi produksi di negara kami masih perlu ditingkatkan.

Bidang penerapan:

Bahan ekstrusi 7005, digunakan untuk memproduksi struktur las yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah yang tinggi, seperti rangka, batang, dan wadah kendaraan; penukar panas berukuran besar; serta komponen yang tidak dapat menjalani perlakuan larutan padat setelah proses pengelasan. Selain itu, bahan ini juga dapat digunakan untuk membuat peralatan olahraga seperti raket tenis dan tongkat softball.

7039 Wadah pembeku, peralatan kriogenik dan kotak penyimpanan, peralatan bertekanan untuk pemadaman kebakaran, peralatan militer, pelat lapis baja, dan perangkat rudal.
7049 digunakan untuk membuat komponen tempa yang memiliki kekuatan statis sama dengan paduan 7079-T6, namun memerlukan ketahanan tinggi terhadap retak korosi akibat tegangan, seperti silinder hidrolik pendaratan dan profil ekstrusi untuk komponen pesawat terbang dan rudal. Sifat kelelahan komponen-komponen tersebut secara umum setara dengan paduan 7075-T6, sedangkan ketangguhannya sedikit lebih tinggi.

7050 Pelat sedang dan tebal, produk ekstrusi, tempa bebas, dan tempa cetakan untuk komponen struktural pesawat terbang. Persyaratan paduan logam dalam pembuatan komponen-komponen tersebut mencakup ketahanan tinggi terhadap korosi pengelupasan, retak korosi tegangan, ketangguhan patah, dan ketahanan terhadap kelelahan.
7072 Foil aluminium untuk AC dan strip ekstra tipis: 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 pelat paduan dan lapisan pipa.
7075 digunakan untuk memproduksi struktur pesawat terbang, komponen struktural yang mengalami tegangan tinggi, serta pembuatan cetakan yang membutuhkan kekuatan tinggi dan ketahanan terhadap korosi.

Bahan 7175 digunakan untuk menempa struktur berkekuatan tinggi pada pesawat terbang. Bahan 7178 digunakan untuk memproduksi komponen yang memerlukan kekuatan leleh tekan tinggi untuk kendaraan antariksa.

7475 Pelat berlapis aluminium dan tidak berlapis aluminium untuk badan pesawat, rangka sayap, strip, dan sebagainya. Komponen lain yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketangguhan patah yang tinggi.

7A04 Kulit pesawat, sekrup, dan komponen penahan beban seperti balok sayap, sekat, tulang sayap, roda pendaratan, dan sebagainya.