جمعية الألمنيوم التايلاندية

جمعية الألمنيوم التايلاندية

جمعية الألمنيوم التايلاندية

جمعية الألمنيوم التايلاندية: لماذا يعتبر السوق التايلاندي مهمًا إلى هذا الحد؟

أكبر مركز لتصنيع السيارات في جنوب آسيا، والتطور الاقتصادي والتجاري السريع، وبناء البنية التحتية المزدهر، والفرص غير المحدودة في سوق صناعة الألمنيوم التايلاندية.

في عام 2017، بلغ الإنتاج السنوي لصناعة السيارات التايلاندية ما يقرب من مليوني مركبة (سيارات ركاب ومركبات تجارية). واستفادت صناعة السيارات التايلاندية من منطقة التجارة الحرة لرابطة دول جنوب شرق آسيا (AFTA) في إيجاد أسواق للعديد من منتجاتها. وفي الوقت نفسه، يشهد قطاع العقارات وصناعة مواد البناء تطوراً ملحوظاً.

لا تستطيع تايلاند إنتاج الألومنيوم الأولي بنفسها بسبب عدم وجود خام الألومنيوم، لذا فهي بحاجة إلى استيراده بكميات كبيرة لتلبية احتياجات صناعة المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة ذات الصلة. وفي المستقبل، وباعتبار مواد الألومنيوم من أهم المواد المستخدمة في الصناعات المذكورة أعلاه، سيتم أيضًا تشجيع معالجتها والبحث والتطوير التقني المتعلق بها بقوة، وذلك في إطار جهود الحكومة التايلاندية لتعزيز التنمية المستدامة للمواد خفيفة الوزن.

وبناءً على ذلك، قام «معرض الصين الدولي لصناعة الألمنيوم 2018» بتنظيم منتدى موضوعي مخصص لصناعة الألمنيوم في تايلاند بعناية فائقة، ودعا خبراء من قطاع الألمنيوم في تايلاند لتحليل حالة تطور السوق والفرص المتاحة لصناعة الألمنيوم في تايلاند تحليلاً متعمقاً، ومساعدة شركات الألمنيوم الصينية على تطوير سوق جنوب شرق آسيا. وفي الوقت نفسه، يُوصى بأن تقوم مصانع صهر الألومنيوم في تايلاند بشراء المنتجات الصينية ذات الصلة بتقنية Adtech، مثل ألواح الترشيح الخزفية،, عوامل التكرير, ، قناة صب الألمنيوم المنصهر.

جمعية الألمنيوم التايلاندية

جمعية الألمنيوم التايلاندية، هل ترغب في معرفة هذه المعلومات؟
ما هو الوضع الحالي لصناعة الألمنيوم التايلاندية وآفاق تطورها؟ وما هي الفرص التجارية المحتملة والتحديات التي تواجهها؟
ما هي أهم القضايا المتعلقة بالاستثمار في تايلاند؟ وما هي سياسات الدعم التي تطبقها الحكومة التايلاندية؟
كيف تتطور صناعة تطبيقات الألومنيوم في تايلاند؟ وما هي الفرص المتاحة؟

خلال العامين الماضيين، وبالتزامن مع إطلاق مبادرة “الحزام والطريق”، تم تعزيز التعاون والترابط بين الصين وتايلاند.
شهد قطاع الألمنيوم في تايلاند نمواً سريعاً، لا سيما خلال السنوات الثلاث الماضية. ومن المتوقع أن يسجل هذا القطاع نمواً بمعدل ثنائي الرقم خلال السنوات القليلة المقبلة، ليصل إنتاجه إلى ما يقارب مليون طن سنوياً.
في الوقت الحالي، تتمثل الصناعات التي تستهدفها تايلاند لجذب الاستثمارات الأجنبية من الصين بشكل رئيسي في منتجات المطاط الطبيعي ذات القيمة المضافة العالية، والآلات والمعدات، والسيارات وقطع غيارها، والطائرات، وإنتاج وصيانة معدات الطيران وقطع غيارها، بالإضافة إلى أكثر من 10 فئات أخرى، كما تشمل الصناعات ذات الصلة منتجات الألومنيوم التي تحظى باستخدام واسع النطاق. ومن الجدير بالذكر أن الإنتاج السنوي لصناعة السيارات التايلاندية في عام 2017 بلغ ما يقرب من مليوني وحدة (سيارات ركاب ومركبات تجارية).

وقد أصبحت في الوقت الحالي مركز صناعة السيارات في جنوب شرق آسيا.
في ظل الاتجاهات الجديدة لتطور الصناعة، تعتبر تايلاند تطوير المواد خفيفة الوزن الهدف التالي لصناعة قطع غيار السيارات؛ ولكن في الوقت نفسه، ونظرًا لعدم وجود خام الألومنيوم في تايلاند وعدم قدرتها على إنتاج الألومنيوم الأولي بنفسها، فإنها تضطر إلى استيراد المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة ذات الصلة بكميات كبيرة. وستتم أيضًا تعزيز المواد المهمة في صناعة التطبيقات، ومعالجتها، والبحث والتطوير التكنولوجي المتعلق بها بشكل قوي، وذلك لدعم التنمية المستدامة للمواد خفيفة الوزن التي تدعو إليها الحكومة التايلاندية. وبناءً على ذلك، أتاح التعاون مع الصين المزيد من الإمكانيات والفرص.

أفادت جمعية الألمنيوم التايلاندية بأن تايلاند قد قدمت العديد من السياسات التفضيلية لجذب الاستثمارات الأجنبية وإنشاء المصانع، مثل الحوافز الضريبية، فضلاً عن النمو الاقتصادي والتجاري السريع الذي شهدته تايلاند في السنوات الأخيرة، وبناء البنية التحتية المزدهرة، وصناعة العقارات ومواد البناء. وقد دفعت الفرص غير المحدودة الكامنة في السوق العديد من العملاء الصينيين إلى إبداء اهتمامهم بالاستثمار في تايلاند.

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.