رأس عجلة دوارة مصبوبة

8 مارس رأس عجلة دوارة مصبوبة

يتكون طرف العجلة الدوارة المصبوب من يتكون من لوحين علوي وسفلي، وحواجز جانبية تربط بين اللوحين العلوي والسفلي، ولوح سفلي يربط بين اللوحين العلوي والسفلي والحواجز الجانبية. ويوجد في منتصف اللوح السفلي مدخل للمادة المنصهرة، ويقع مدخلا المادة المنصهرة في مواجهة بعضهما البعض. ويوجد على الجانب مخرج للمادة المنصهرة، وتُرتب عدة كتل فاصلة بين اللوحين العلوي والسفلي، ويقع مدخل المادة المنصهرة مباشرةً مقابل الكتلة الفاصلة الوسطى؛ ويُعد المحور المركزي للكتلة الفاصلة الوسطى محور التماثل، وتكون الكتل الفاصلة على كلا الجانبين متماثلة حول هذا المحور وموزعة بشكل متماثل.

يقوم برنامج «ANSYS» لتحليل العناصر المحدودة متعدد الأغراض وواسع النطاق بمحاكاة وتحليل التدفق الطبقي في حالة الاستقرار لمعدن الألومنيوم المنصهر في عملية الصب والدرفلة نصيحة حول العجلات, ، ويقوم بإجراء النمذجة ثلاثية الأبعاد، ويحل مشكلة حل الترابط في مجال الترابط ثلاثي الأبعاد بين الحرارة والسوائل، ويحدد السرعة والضغط لمعدن الألومنيوم المنصهر، كما يقدم مخطط توزيع درجة الحرارة، ويحلل قانون توزيع السرعة ودرجة الحرارة عند مخرج الفوهة وتأثيرهما على الصب المستمر والدرفلة.

في عملية صب ودرفلة شرائح الألومنيوم ذات اللفات المزدوجة, ، تؤثر درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الصندوق الأمامي تأثيرًا مهمًا على خصائص تدفق المعدن المنصهر في تجويف الفوهة، وسرعة الصب، وجودة شريط الألومنيوم.
يتمثل الأساس الأساسي لتحديد درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الصندوق الأمامي في فقدان الطاقة الذي يتعرض له المعدن المنصهر داخل تجويف الفوهة.
في الوقت الحالي، تُحدد درجة حرارة الألومنيوم المنصهر في الصندوق الأمامي أثناء إنتاج شرائط الألومنيوم المصبوبة بالدرفلة ثنائية الأسطوانات بشكل أساسي بناءً على الخبرة أو من خلال عدد كبير من التجارب. ومن خلال تحليل انتقال الحرارة بالحمل الحراري وظاهرة التصلب للمعدن المنصهر في تجويف الفوهة، يتم تحديد الحالة غير المستقرة والحالة المستقرة. ويتم تقريب التغير في درجة حرارة المعدن المنصهر داخل تجويف الفوهة أثناء حالة نقل الحرارة باستخدام نموذج رياضي.
ويوفر هذا أساسًا نظريًّا لتحديد المعلمات (سرعة الصب، والأبعاد الهندسية للفوهة، ودرجة الحرارة المحيطة، وما إلى ذلك) بشكل معقول عندما لا تكون درجة حرارة المادة المنصهرة في الصندوق الأمامي متزامنة.

الموصلية الحرارية لمادة الفوهة وسماكة الفوهة يؤثر سمك الجدار تأثيرًا كبيرًا على معدل انتقال الحرارة في الجدار، في حين أن درجة حرارة تجويف الفوهة لها تأثير ضئيل على معدل انتقال الحرارة في الجدار. وبالنسبة للفوهة المصنوعة من نفس المادة وبنفس سمك الجدار، فإن فقدان الحرارة في عمليات الدرفلة التقليدية والصب السريع فائق الرقة والدرفلة السريعة يكون متماثلاً بشكل أساسي.

تساهم تقنية «Cast Rolling Castertip» في جعل توزيع درجة الحرارة والسرعة في سائل الألومنيوم أكثر اتساقًا، كما أنها تحسّن جودة سطح القضبان المصبوبة والمدرفلة، وتقلل من الخطوط الداكنة التي تظهر على سطح رقائق الألومنيوم في مراحل الإنتاج اللاحقة، وتُحسّن من جودتها.

مقالات ذات صلة:

حافة دوارة مصبوبة رأس صب مصنوع من الألومنيوم والألياف الخزفية رأس عجلات مصنوع من الألومنيوم وألياف السيراميك نصائح حول العجلات رأس عجلة من الألومنيوم نصيحة بشأن وحدة التغذية المعرفة في مجال الصب – تأثير طرف الصب المصنوع من الألياف الخزفية على عملية الصب بالدرفلة فوهة صب عالية المحتوى من الألومنيوم فوهة جهاز تغذية الصب نصيحة حول صب مغذي الصيد نصيحة بشأن العجلات فوهة صب العلف أطراف عجلات من الألومنيوم تجويف الفوهة