تحث منظمة MRAI الحكومة الهندية على إلغاء الرسوم الجمركية البالغة 2.5 في المائة المفروضة على استيراد خردة الألومنيوم

MRAI

تحث منظمة MRAI الحكومة الهندية على إلغاء الرسوم الجمركية البالغة 2.5 في المائة المفروضة على استيراد خردة الألومنيوم

تحث منظمة MRAI الحكومة الهندية على إلغاء الرسوم الجمركية البالغة 2.5 في المائة المفروضة على استيراد خردة الألومنيوم

حثت «جمعية أبحاث المعادن الهندية» (MRAI)، وهي هيئة تمثل صناعة الألمنيوم الثانوية، الحكومة الهندية اليوم، 18 يوليو، على إلغاء الرسوم الجمركية البالغة 2.5 في المائة المفروضة على استيراد خردة الألمنيوم بشكل كامل.

وفي وقت سابق، عارضت رابطة مصنعي الألمنيوم الهندية (MRAI) أيضًا اقتراح رابطة الألمنيوم الهندية بفرض رسوم جمركية بنسبة 10 في المائة على واردات الخردة، حيث ترى الرابطة أن هذه الرسوم قد تُلحق أضرارًا جسيمة بفرص العمل في الصناعات التحويلية والفرعية.

وقال سانجاي ميهتا، رئيس جمعية MRAI، في بيان: “نحن مندهشون لرؤية أنه حتى بعد معرفة ذلك، التقى وفد من جمعية (الألمنيوم) مؤخرًا براميش أبهيشيك، أمين عام وزارة السياسة الصناعية والترويج (DIPP)، وطلب منه رفع الرسوم الجمركية إلى 10 في المائة”.”

وأضاف أن رفع الرسوم الجمركية سيحد من تصدير خردة الألومنيوم إلى الهند، وبالتالي سيقلل من توافرها لإعادة التدوير. ووفقًا لرابطة مصنعي الألومنيوم في الهند (MRAI)، سيتقلص توافر خردة الألومنيوم في البلاد بأكثر من 5000 وحدة عند تطبيق هذه الرسوم.

وقال إن رابطة صناعة الألمنيوم (AAI) لا تمثل جميع الأطراف المعنية في صناعة الألمنيوم، مضيفًا أنها تمثل فقط المنتجين الأساسيين في هذا القطاع، في حين أن أكثر من 50 في المائة من الأطراف المعنية تنتمي إلى قطاعات إعادة تدوير الألمنيوم الثانوية، المرتبطة ارتباطًا وثيقًا برابطة إعادة تدوير الألمنيوم (MRAI).

كما يتوقع الدكتور كيشور راجبروهيت، عضو اللجنة التنفيذية لرابطة صناعة المعادن (MRAI)، أن الزيادة في الرسوم الجمركية لن تستثني الشركات الصغيرة والمتوسطة في هذا القطاع التي تصنع منتجات مثل السبائك عن طريق إعادة التدوير. وتُستخدم هذه السبائك بدورها في صناعة السيارات، وبالتالي، من المرجح أن تؤثر الزيادة في الأسعار على قطاع المستخدمين النهائيين أيضًا.

وبالتالي، تدعو رابطة مصنعي السيارات في الهند (MRAI) إلى إلغاء الضريبة تمامًا بدلاً من رفعها مرة أخرى.

قد يتعين إجراء مزيد من الفرز والمعالجة المسبقة لخردة الألومنيوم المصنفة قبل أن يتسنى استخلاص المعدن في أفران الصهر. ويمكن فصل الألومنيوم في هذه المرحلة عن طريق عمليات ميكانيكية متنوعة، مثل الفصل المغناطيسي أو بالجاذبية أو بالتيار الدوامي أو باستخدام مستشعر الألوان. كما يمكن تحقيق مزيد من الفصل بين سبائك الألومنيوم المختلفة من خلال طرق الأشعة السينية. وغالبًا ما يتم فصل السبائك المطاوعة وسبائك الصب، كلما أمكن ذلك، قبل إجراء العمليات الميكانيكية.

كما يلزم استخدام مواد أولية أخرى لتحويل خردة الألومنيوم القيمة إلى معدن الألومنيوم. وتعد عناصر السبائك عاملاً حاسماً في توفير مجموعة واسعة من الوظائف والخصائص لمنتجات الألومنيوم. وعند تكرير خردة الألومنيوم، يتم التخلص من الشوائب التي يتعذر إزالتها بالفصل الميكانيكي عن طريق إضافة مادة صهر ملحية في أفران الصهر.

MRAI

تواصل شركة ADTECH التركيز على تصنيع المواد المعدنية.

ADTECH هي إحدى الشركات الرائدة التي تحذو حذو «إنترناشونال إنتربرايز»، والتي تواصل التركيز على تصنيع المواد المعدنية.
1. مرشح رغوي خزفي
2. وحدة إزالة الغازات
3. صندوق الترشيح
4. سلسلة الصب ذات السطح الساخن
5. فوهة الصب بالدوران
6. سلسلة Flux
7. المواد المعدنية الأخرى

تكنولوجيا الإعلانات

 

 

No Comments

Post A Comment