{"id":10980,"date":"2024-05-13T06:52:28","date_gmt":"2024-05-13T06:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adtechamm.com\/?p=10980"},"modified":"2024-05-13T06:58:05","modified_gmt":"2024-05-13T06:58:05","slug":"classification-and-application-of-aluminum-alloys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adtechamm.com\/es\/classification-and-application-of-aluminum-alloys\/","title":{"rendered":"Clasificaci\u00f3n y aplicaciones de las aleaciones de aluminio"},"content":{"rendered":"

La clasificaci\u00f3n de las aleaciones de aluminio se divide en 8 series seg\u00fan los principales tipos de aleaci\u00f3n: la serie 1 es aluminio puro, la serie 2 es aleaci\u00f3n de aluminio y cobre, la serie 3 corresponde a la aleaci\u00f3n de aluminio y manganeso, la serie 4 a la aleaci\u00f3n de aluminio y silicio, la serie 5 a la aleaci\u00f3n de aluminio y magnesio, la serie 6 a la aleaci\u00f3n de aluminio, magnesio y silicio, la serie 7 a la aleaci\u00f3n de aluminio y zinc, y la serie 8 a otras aleaciones.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la Serie 1<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

Las chapas de aluminio de la serie 1 tambi\u00e9n se denominan chapas de aluminio puro. De entre todas las series, la serie 1 es la que presenta el mayor contenido en aluminio. Su pureza puede superar el 99,00%. Al no contener otros elementos t\u00e9cnicos, el proceso de producci\u00f3n es relativamente sencillo y su precio es bastante asequible. Actualmente es la serie m\u00e1s utilizada en las industrias convencionales. La mayor\u00eda de las que circulan actualmente en el mercado pertenecen a las series 1050, 1060 y 1100. La serie 1 determina el contenido m\u00ednimo de aluminio de esta serie bas\u00e1ndose en los dos \u00faltimos n\u00fameros ar\u00e1bigos. Por ejemplo, los dos \u00faltimos d\u00edgitos ar\u00e1bigos de la serie 1050 son 50. Seg\u00fan los principios internacionales de denominaci\u00f3n de marcas, el contenido de aluminio debe alcanzar el 99,5% o m\u00e1s para que se considere un producto conforme.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

1050 Bobinas extruidas para las industrias alimentaria, qu\u00edmica y cervecera, mangueras diversas, p\u00f3lvora para fuegos artificiales<\/strong>
\nEl 1060 se utiliza en situaciones en las que se requiere una alta resistencia a la corrosi\u00f3n y buena conformabilidad, pero no se exige resistencia mec\u00e1nica. Un uso t\u00edpico es en equipos qu\u00edmicos.<\/strong>
\nEl 1100 se utiliza para el procesamiento de piezas y componentes que requieren una buena conformabilidad y una alta resistencia a la corrosi\u00f3n, pero que no necesitan una resistencia mec\u00e1nica elevada, como productos qu\u00edmicos, equipos para la industria alimentaria y contenedores de almacenamiento, piezas de chapa fina, recipientes c\u00f3ncavos de embutici\u00f3n profunda o torneado, piezas soldadas, intercambiadores de calor, placas de circuito impreso, placas de identificaci\u00f3n y equipos reflectantes.<\/strong>
\n1145 Papel de aluminio para embalaje y aislamiento, intercambiadores de calor.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 2<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

La serie 2 se caracteriza por su elevada dureza y por tener el mayor contenido en cobre, de entre 3 y 51 TP3T aproximadamente. El aluminio de la serie 2 pertenece a los materiales de aluminio para aviaci\u00f3n y, en la actualidad, no se utiliza habitualmente en las industrias convencionales. En la actualidad, hay pocos fabricantes que produzcan chapas de aluminio de la serie 2 en nuestro pa\u00eds. La calidad no es comparable a la de los pa\u00edses extranjeros. Actualmente, las chapas de aluminio importadas proceden principalmente de fabricantes coreanos y alemanes. Con el desarrollo de la industria aeroespacial de nuestro pa\u00eds, la tecnolog\u00eda de producci\u00f3n de las chapas de aluminio de la serie 2 seguir\u00e1 mejorando.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

2011 Tornillos y productos de mecanizado que requieren un buen rendimiento de corte<\/strong>
\n2014 Se utiliza en situaciones que requieren una elevada resistencia y dureza (incluidas las altas temperaturas). Aplicaciones aeron\u00e1uticas de alta resistencia, piezas forjadas, chapas gruesas, materiales extruidos, ruedas y componentes estructurales; dep\u00f3sitos de combustible de la primera etapa de cohetes de varias etapas y piezas de naves espaciales; bastidores de camiones y piezas del sistema de suspensi\u00f3n.<\/strong>
\nLa aleaci\u00f3n de la serie 2XXX de 2017 es la primera de esta serie en encontrar una aplicaci\u00f3n industrial. Su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n actual es limitado y se centra principalmente en remaches, piezas mec\u00e1nicas generales, piezas estructurales y de transporte, h\u00e9lices y accesorios.<\/strong>
\n2024 Estructuras de aeronaves, remaches, componentes de misiles, ruedas de camiones, componentes de h\u00e9lices y otras piezas estructurales.<\/strong><\/p>\n

2036 Piezas met\u00e1licas de la carrocer\u00eda de autom\u00f3viles<\/strong>
\n2048: Componentes estructurales de veh\u00edculos aeroespaciales y componentes estructurales de armamento<\/strong>
\n2124: Piezas estructurales para veh\u00edculos aeroespaciales<\/strong>
\n2218 Pistones para motores de avi\u00f3n y motores di\u00e9sel, culatas de motores de avi\u00f3n, impulsores de motores a reacci\u00f3n y anillos de compresor<\/strong>
\n2219: Se utiliza para soldar el dep\u00f3sito de oxidante de cohetes espaciales, el revestimiento de aviones supers\u00f3nicos y piezas estructurales; su temperatura de funcionamiento oscila entre -270 y 300 \u00b0C. Presenta una buena soldabilidad y una elevada tenacidad a la fractura, y en el estado T8 ofrece una alta resistencia a la corrosi\u00f3n bajo tensi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Varilla de soldadura 2319 y soldadura de relleno para la aleaci\u00f3n 2219<\/strong>
\n2618 Piezas forjadas con matriz y piezas forjadas en libre. Pistones y piezas para motores de avi\u00f3n<\/strong>
\n2A01 Remaches estructurales con una temperatura de funcionamiento igual o inferior a 100 \u00b0C<\/strong>
\n2A02 \u00c1labes axiales del compresor de motores turborreactores con una temperatura de funcionamiento de 200-300 \u00b0C<\/strong>
\nLa aleaci\u00f3n 2A06 para estructuras aeron\u00e1uticas, con una temperatura de trabajo de 150-250 \u00b0C, y los remaches para estructuras aeron\u00e1uticas de la aleaci\u00f3n 2A10, con una temperatura de trabajo de 125~250 \u00b0C; la aleaci\u00f3n 2A10 presenta una resistencia superior a la aleaci\u00f3n 2A01 y se utiliza para fabricar remaches para estructuras aeron\u00e1uticas con una temperatura de trabajo inferior o igual a 100 \u00b0C.<\/strong>
\n2A11 Piezas estructurales de resistencia media para aeronaves, palas de h\u00e9lice, veh\u00edculos y elementos estructurales de edificios. Pernos y remaches de resistencia media para aeronaves<\/strong>
\n2A12 Revestimientos, tabiques, costillas, largueros, remaches, etc., de aeronaves; piezas estructurales para la construcci\u00f3n y el transporte<\/strong>
\n2A14 Piezas forjadas a mano alzada y piezas forjadas en matriz con formas complejas<\/strong>
\nPiezas aeron\u00e1uticas de aleaci\u00f3n 2A16 con temperaturas de funcionamiento de 250-300 \u00b0C, contenedores soldados y cabinas herm\u00e9ticas que funcionan tanto a temperatura ambiente como a altas temperaturas.<\/strong>
\n2A17 Piezas de aeronaves con una temperatura de funcionamiento de 225 a 250 \u00b0C<\/strong>
\n2A50: Piezas de resistencia media con formas complejas<\/strong>
\nRueda del compresor, rueda gu\u00eda, ventilador, impulsor, etc., del motor de avi\u00f3n 2A60.<\/strong>
\nRevestimiento de aeronaves 2A70, pistones de motores de avi\u00f3n, ruedas de gu\u00eda de viento, discos de rueda, etc.<\/strong>
\n2A80: \u00c1labes de compresor, impulsores, pistones, anillos de expansi\u00f3n y otras piezas de motores aeron\u00e1uticos que funcionan a altas temperaturas<\/strong>
\nL\u00e1mina de aluminio para el embalaje y el aislamiento del pist\u00f3n 1145 del motor de avi\u00f3n 2A90, intercambiador de calor.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 3<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

La serie 3 tambi\u00e9n se conoce como chapa de aluminio resistente a la oxidaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de producci\u00f3n de la chapa de aluminio de la serie 3 en mi pa\u00eds es relativamente excelente. El manganeso es su componente principal. Su contenido oscila entre 1,0 y 1,51 TP3T. Se trata de una serie con una mayor resistencia a la corrosi\u00f3n. Se utiliza habitualmente en entornos h\u00famedos, como en aparatos de aire acondicionado, frigor\u00edficos y los bajos de los coches. Su precio es superior al de la serie 1, y es una de las series de aleaciones m\u00e1s utilizadas.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

El 3003 se utiliza para el procesamiento de piezas y componentes que requieren una buena conformabilidad, una alta resistencia a la corrosi\u00f3n y una buena soldabilidad, o que requieren tanto estas propiedades como una resistencia superior a la de las aleaciones de la serie 1XXX, como los utensilios de cocina, dispositivos de procesamiento y almacenamiento de productos alimenticios y qu\u00edmicos, dep\u00f3sitos y cisternas para el transporte de productos l\u00edquidos, as\u00ed como diversos recipientes a presi\u00f3n y tuber\u00edas fabricados con chapas finas.<\/strong>
\nEl cuerpo de las latas fabricado \u00edntegramente en aluminio 3004 requiere piezas de mayor resistencia que las de la aleaci\u00f3n 3003; equipos para la producci\u00f3n y el almacenamiento de productos qu\u00edmicos; piezas de procesamiento de chapas finas; piezas de procesamiento para la construcci\u00f3n; herramientas de construcci\u00f3n; y diversas piezas de iluminaci\u00f3n.<\/strong>
\n3105 Tabiques para habitaciones, deflectores, paneles m\u00f3viles para viviendas, canalones y bajantes, piezas conformadas a partir de chapa fina, tapones de botellas, tapones para botellas, etc.<\/strong>
\nDep\u00f3sitos de combustible para aviones 3A21, conductos de aceite, alambres de remache, etc.; materiales de construcci\u00f3n, alimentos y otros equipos industriales, etc.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 4<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

Las chapas de aluminio de la serie 4 pertenecen a la serie con mayor contenido en silicio. Por lo general, el contenido en silicio oscila entre 4,5 y 6,01 TP3T. Se utilizan como materiales de construcci\u00f3n, piezas mec\u00e1nicas, materiales de forja y materiales de soldadura; presentan bajos puntos de fusi\u00f3n y buena resistencia a la corrosi\u00f3n. Descripci\u00f3n del producto: Se caracteriza por su resistencia al calor y al desgaste.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n<\/h3>\n

El 4032 es un material apto para forja y soldadura, ya que la adici\u00f3n de Si permite reducir la tasa de expansi\u00f3n t\u00e9rmica y mejorar su resistencia al desgaste. Adem\u00e1s, la adici\u00f3n de trazas de Cu y M mejora la resistencia al calor, lo que lo hace adecuado para la forja de pistones.<\/strong>
\nLa aleaci\u00f3n 4043 presenta una baja solubilidad y se utiliza principalmente para electrodos de soldadura y de soldadura fuerte. Adem\u00e1s, debido a la dispersi\u00f3n de part\u00edculas de silicio, esta aleaci\u00f3n presenta una pel\u00edcula gris tras la anodizaci\u00f3n y se utiliza principalmente en paneles exteriores de edificios.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 5:<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

La chapa de aluminio de la serie 5 pertenece a la serie de chapas de aleaci\u00f3n de aluminio m\u00e1s utilizadas. Su elemento principal es el magnesio, y su contenido en magnesio oscila entre el 3 y el 5%. Tambi\u00e9n se la puede denominar aleaci\u00f3n de aluminio y magnesio. Sus principales caracter\u00edsticas son su baja densidad, su alta resistencia a la tracci\u00f3n y su elevado alargamiento. El peso de la aleaci\u00f3n de aluminio y magnesio es inferior al de otras series con la misma superficie. Por ello, se utiliza a menudo en la aviaci\u00f3n, por ejemplo, en los dep\u00f3sitos de combustible de los aviones. Tambi\u00e9n tiene un amplio uso en las industrias convencionales. La tecnolog\u00eda de procesamiento consiste en la colada continua y el laminado, y pertenece a la serie de chapas de aluminio laminadas en caliente, por lo que puede utilizarse para procesos de oxidaci\u00f3n profunda. La chapa de aluminio de la serie 5 es una de las series de chapas de aluminio m\u00e1s consolidadas en mi pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

La aleaci\u00f3n 5005 es similar a la aleaci\u00f3n 3003 y presenta una resistencia moderada y una buena resistencia a la corrosi\u00f3n. Se utiliza para conductores, utensilios de cocina, paneles de instrumentos, carcasas y elementos decorativos para la construcci\u00f3n. La capa anodizada es m\u00e1s brillante que la de la aleaci\u00f3n 3003 y combina bien con el tono de color de la aleaci\u00f3n 6063.<\/strong>
\nLas chapas finas 5050 pueden utilizarse como paneles interiores de frigor\u00edficos y congeladores, conductos de aire para autom\u00f3viles, tuber\u00edas de aceite y tuber\u00edas de riego agr\u00edcola; tambi\u00e9n pueden transformarse en chapas gruesas, tubos, barras, materiales de formas especiales, alambres, etc.<\/strong>
\n5052 Esta aleaci\u00f3n presenta una buena conformabilidad, resistencia a la corrosi\u00f3n, capacidad de soldadura, resistencia a la fatiga y una resistencia est\u00e1tica moderada. Se utiliza para fabricar dep\u00f3sitos de combustible para aeronaves y tuber\u00edas de petr\u00f3leo, as\u00ed como piezas met\u00e1licas para veh\u00edculos y buques, instrumentos, soportes para farolas y remaches, productos de ferreter\u00eda, etc.<\/strong>
\nLos remaches de aleaci\u00f3n de magnesio 5056 y los revestimientos de cables, cremalleras, clavos, etc., as\u00ed como los alambres recubiertos de aluminio, se utilizan ampliamente en la fabricaci\u00f3n de cubiertas para trampas de insectos agr\u00edcolas y en otras aplicaciones en las que se requiere una alta resistencia a la corrosi\u00f3n.<\/strong>
\nEl 5083 se utiliza en aplicaciones que requieren una alta resistencia a la corrosi\u00f3n, buena soldabilidad y resistencia media, como piezas soldadas de chapas para la construcci\u00f3n naval, la automoci\u00f3n y la aeron\u00e1utica; recipientes a presi\u00f3n, equipos de refrigeraci\u00f3n, torres de televisi\u00f3n, equipos de perforaci\u00f3n y medios de transporte que exigen una protecci\u00f3n contra incendios estricta. Equipos de transporte, componentes de misiles, blindajes, etc.<\/strong>
\nEl 5086 se utiliza en aplicaciones que requieren una alta resistencia a la corrosi\u00f3n, buena soldabilidad y resistencia media, como buques, autom\u00f3viles, aeronaves, equipos criog\u00e9nicos, torres de televisi\u00f3n, equipos de perforaci\u00f3n, equipos de transporte, piezas de misiles y cubiertas, etc.<\/strong>
\n5154 Estructuras soldadas, dep\u00f3sitos de almacenamiento, recipientes a presi\u00f3n, estructuras navales e instalaciones mar\u00edtimas, cisternas de transporte<\/strong>
\nLa chapa fina 5182 se utiliza para fabricar tapas de latas, paneles de carrocer\u00eda de autom\u00f3viles, paneles de control, refuerzos, soportes y otras piezas.<\/strong>
\nEl 5252 se utiliza para fabricar piezas decorativas de mayor resistencia, como las piezas decorativas para autom\u00f3viles. Tras el proceso de anodizaci\u00f3n, presenta una pel\u00edcula de \u00f3xido brillante y transparente. 5254: Envases para per\u00f3xido de hidr\u00f3geno y otros productos qu\u00edmicos.<\/strong>
\n5356 Soldadura con electrodos y alambres de aleaci\u00f3n de aluminio y magnesio con un contenido de magnesio superior a 3%<\/strong>
\n5454 Estructuras soldadas, recipientes a presi\u00f3n, tuber\u00edas de instalaciones mar\u00edtimas<\/strong>
\n5456 Placas de blindaje, estructuras soldadas de alta resistencia, dep\u00f3sitos de almacenamiento, recipientes a presi\u00f3n, materiales para la construcci\u00f3n naval<\/strong>
\n5457 Piezas decorativas pulidas y anodizadas para autom\u00f3viles y otros equipos 5652 Recipientes de almacenamiento para per\u00f3xido de hidr\u00f3geno y otros productos qu\u00edmicos<\/strong>
\n5657 Piezas decorativas pulidas y anodizadas para autom\u00f3viles y otros equipos; en cualquier caso, debe garantizarse que el material presente una estructura de grano fino<\/strong>
\n5A02: dep\u00f3sitos de combustible y conductos para aeronaves, alambres de soldadura, remaches y elementos estructurales de buques<\/strong>
\nLas estructuras soldadas de resistencia media 5A03, las piezas estampadas en fr\u00edo, los recipientes de soldadura y el alambre de soldadura pueden utilizarse como sustitutos de la aleaci\u00f3n 5A02.<\/strong>
\n5A05: piezas estructurales soldadas, estructura del revestimiento de la aeronave<\/strong>
\n5A06 Estructuras soldadas, piezas forjadas en fr\u00edo, piezas sometidas a esfuerzo de recipientes embutidos y soldados, piezas de revestimiento de aeronaves<\/strong>
\nPiezas estructurales soldadas de 5A12, cubierta antibalas.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 6<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

La Serie 6 contiene dos elementos, magnesio y silicio, por lo que combina las ventajas de la Serie 4 y la Serie 5. Se trata de un producto forjado de aluminio procesado en fr\u00edo, adecuado para aplicaciones que requieren una alta resistencia a la corrosi\u00f3n y a la oxidaci\u00f3n. Buena maleabilidad, excelentes caracter\u00edsticas de interfaz, f\u00e1cil recubrimiento y buena procesabilidad. Se puede utilizar en armas de baja tensi\u00f3n y en uniones de aeronaves.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

Los perfiles y tubos extruidos de la aleaci\u00f3n 6005 se utilizan para piezas estructurales que requieren una resistencia superior a la de las aleaciones 6063, como escaleras, antenas de televisi\u00f3n, etc.<\/strong>
\n6009 Paneles de carrocer\u00eda<\/strong>
\n6010 Chapa fina: Carrocer\u00eda de autom\u00f3vil<\/strong>
\n6061\\6082 Diversas estructuras industriales que requieren una determinada resistencia, soldabilidad y alta resistencia a la corrosi\u00f3n, como tubos, varillas y perfiles para la fabricaci\u00f3n de camiones, edificios en forma de torre, barcos, tranv\u00edas, muebles, piezas mec\u00e1nicas, mecanizado de precisi\u00f3n, etc. Material: chapa<\/strong>
\n6063 Perfiles para la construcci\u00f3n, tuber\u00edas de riego y materiales extruidos para veh\u00edculos, soportes, muebles, vallas, etc.<\/strong>
\n6066 Piezas forjadas y materiales estructurales extruidos y soldados<\/strong>
\n6070 Estructuras soldadas de alta resistencia, materiales extruidos y tubos para la industria de la automoci\u00f3n<\/strong>
\n6101 Barras de alta resistencia, conductores el\u00e9ctricos y equipos de disipaci\u00f3n de calor para autobuses, etc.<\/strong>
\nEl 6151 se utiliza para el forjado en matriz de piezas de cig\u00fce\u00f1ales y piezas de maquinaria, as\u00ed como para la fabricaci\u00f3n de anillos de rodadura. Requiere buena forjabilidad, alta resistencia y buena resistencia a la corrosi\u00f3n. 6201: Barras y alambres conductores de alta resistencia<\/strong>
\n6205: chapas gruesas, pedales y perfiles extruidos de alta resistencia al impacto<\/strong>
\n6262 Piezas roscadas sometidas a grandes esfuerzos que requieren una mayor resistencia a la corrosi\u00f3n que las aleaciones 2011 y 2017 6351 Piezas estructurales extruidas de veh\u00edculos y tuber\u00edas de transporte de agua, petr\u00f3leo, etc.<\/strong>
\n6463 Perfiles para la construcci\u00f3n y para diversos electrodom\u00e9sticos, as\u00ed como piezas decorativas para autom\u00f3viles con superficies brillantes tras el proceso de anodizado<\/strong>
\nPiezas para motores de avi\u00f3n 6A02, piezas forjadas y piezas forjadas a presi\u00f3n con formas complejas.<\/strong><\/p>\n

Aplicaciones de las aleaciones de la serie 7<\/h2>\n

ejemplificar:<\/h3>\n

La serie 7 tambi\u00e9n pertenece a la gama de aleaciones para aviaci\u00f3n. Se trata de una aleaci\u00f3n de aluminio, magnesio, zinc y cobre. Es una aleaci\u00f3n susceptible de tratamiento t\u00e9rmico. Es una aleaci\u00f3n de aluminio de gran dureza y presenta una buena resistencia al desgaste. La chapa de aluminio 7075 ha sido sometida a un tratamiento de alivio de tensiones y no se deforma ni se comba tras su procesamiento. Todas las chapas de aluminio 7075 de gran tama\u00f1o y gran espesor han sido sometidas a pruebas ultras\u00f3nicas para garantizar que no presenten ampollas ni impurezas. La chapa de aluminio 7075 tiene una alta conductividad t\u00e9rmica, lo que permite acortar el tiempo de moldeo y mejorar la eficiencia del trabajo. Su principal caracter\u00edstica es su elevada dureza. La 7075 es una aleaci\u00f3n de aluminio de alta dureza y alta resistencia. Se utiliza habitualmente en la fabricaci\u00f3n de estructuras de aeronaves y futuros. Se requiere para piezas estructurales sometidas a grandes esfuerzos y para la fabricaci\u00f3n de moldes que exijan alta resistencia y una gran resistencia a la corrosi\u00f3n. Actualmente, dependemos de las importaciones, y la tecnolog\u00eda de producci\u00f3n de nuestro pa\u00eds a\u00fan necesita mejoras.<\/strong><\/p>\n

\u00c1mbitos de aplicaci\u00f3n:<\/h3>\n

Materiales extruidos 7005, utilizados para fabricar estructuras soldadas que requieren tanto una alta resistencia como una alta tenacidad a la fractura, como bastidores, varillas y carrocer\u00edas de veh\u00edculos; grandes intercambiadores de calor, as\u00ed como aquellos componentes que no pueden someterse a un tratamiento de soluci\u00f3n s\u00f3lida tras la soldadura. Tambi\u00e9n se puede utilizar para fabricar equipamiento deportivo, como raquetas de tenis y bates de s\u00f3ftbol.<\/strong><\/p>\n

7039 Contenedores de congelaci\u00f3n, equipos criog\u00e9nicos y cajas de almacenamiento, equipos a presi\u00f3n para la extinci\u00f3n de incendios, equipamiento militar, placas de blindaje y dispositivos de misiles.<\/strong>
\nLa aleaci\u00f3n 7049 se utiliza para forjar piezas con la misma resistencia est\u00e1tica que la aleaci\u00f3n 7079-T6, pero que requieren una alta resistencia a la corrosi\u00f3n bajo tensi\u00f3n, como los cilindros hidr\u00e1ulicos de aterrizaje y las extrusiones para piezas de aeronaves y misiles. Las propiedades de fatiga de las piezas son aproximadamente iguales a las de la aleaci\u00f3n 7075-T6, mientras que la tenacidad es ligeramente superior.<\/strong><\/p>\n

7050 Chapas de espesor medio y grueso, perfiles extruidos, piezas forjadas en caliente y piezas forjadas en matriz para componentes estructurales de aeronaves. Los requisitos que deben cumplir las aleaciones en la fabricaci\u00f3n de dichas piezas son una alta resistencia a la corrosi\u00f3n por desprendimiento, a la corrosi\u00f3n bajo tensi\u00f3n, a la tenacidad frente a la fractura y a la fatiga.<\/strong>
\nL\u00e1mina de aluminio para aire acondicionado 7072 y tiras extrafinas: 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178: chapas y tubos de aleaci\u00f3n para recubrimiento.<\/strong>
\nEl 7075 se utiliza para fabricar estructuras aeron\u00e1uticas y piezas estructurales sometidas a grandes esfuerzos, as\u00ed como para la fabricaci\u00f3n de moldes que requieren una alta resistencia mec\u00e1nica y a la corrosi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El 7175 se utiliza para forjar estructuras de alta resistencia destinadas a la industria aeron\u00e1utica. El 7178 se utiliza para fabricar piezas que requieren una elevada resistencia al l\u00edmite el\u00e1stico a la compresi\u00f3n para veh\u00edculos aeroespaciales.<\/strong><\/p>\n

7475 Chapas revestidas de aluminio y sin revestimiento de aluminio para fuselaje, bastidores de alas, tiras, etc. Otras piezas que requieren tanto una alta resistencia como una alta tenacidad a la fractura.<\/strong><\/p>\n

7A04 Revestimiento de la aeronave, tornillos y componentes sometidos a esfuerzo, tales como largueros, mamparos, costillas del ala, tren de aterrizaje, etc.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aluminum alloy classification is divided into 8 series according to the main alloy types: 1 series is pure aluminum, 2 series is aluminum-copper alloy, 3 series is aluminum-manganese alloy, 4 series is aluminum-silicon alloy, 5 series is aluminum-magnesium alloy, 6 series Series 7 is aluminum-magnesium-silicon…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52],"tags":[],"yoast_head":"\nClassification and Application of Aluminum Alloys<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aluminum alloy classification is divided into 8 series according to the main alloy types: 1 series is pure aluminum, 2 series...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.adtechamm.com\/es\/classification-and-application-of-aluminum-alloys\/\" \/>\n<meta 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